インプレッサ WRXのクラシックデイズ・90年代のWRCホモロゲ車もたくさん参加してほしい！に関するカスタム事例
2022年05月08日 18時03分
555 SWRTスバル インプレッサ WRX
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
自分のGC8三昧なGWは5日に終わり…
今日は通常の休日でした。😊
今日は…４月の静岡遠征から気になり出したことについてプチメンテ。
その気になることとは？…サスペンションがヘタってきているのが、ちょっと違和感と共に少し気になり始めました。😅
で…バネのヘタリの対応として、今までゼロプリロードだったのを、ロアシートを3㎜上げて少しプリロードをかけてみることに、まぁ…ゼロプリロードのときに手で回せたバネが、手で回せなくなる程度のほんの少しプリロードをかけた感じですね。😆
あと、それに対応させる意味でショックの減衰調整を1ノッチ上げました。😃
しかし…まぁ…この程度の作業で車を上げ下げするのが…しんどい歳頃になってきてますね。。😅
さて…HGC8MTも終わり…しばらくはミーティングやらイベントはないよなぁ〜と思っていたら…
なんと！クラシックデイズが鷲羽山にて開催されるとのこと！…コロナのこともあり開催自粛から…実に2年ぶりの開催！！
クラシックデイズに参加しますよ〜っ！
お近くの方々、参加を検討されてみてはいかがですかぁ？
😅😂🤣
