RX-8のrx-8・ビートラッシュ・リアタワーバーに関するカスタム事例
2018年11月03日 13時58分
RX-8のリア剛性強化に導入しました。
補強位置はマツダスピードと同じ箇所で、トランクの使い勝手はほとんど変わらないです。
走ってみて、リアの接地感の増加とオーバーステアが軽減されてコーナー限界が上がっている気がします。
街乗りでは交差点くらいしか体感する場所はないかなとは思いますが、腰に車の状態が伝わってくる感じがあります。
パンク修理キットもバッチリ収まります。
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RX-8のカスタム事例
さて、今日は仕事が定時で上がれたので、オーディオユニットバラして、その他は元通りにしときました😅電気関係がさっぱりなもんで、何が悪いか全くわかりません😭と...
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2025/07/04 18:59
ミッションの問題はまだ未解決ですけど予定通り休みは取ったので、やれるとこだけやりますまぁ休みと言ってもここ数ヶ月の残業が増えすぎて今月はオーバーすんなよっ...
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2025/07/04 09:01
おはようございます！最悪なんですけど💦オーディオ、エアコン、液晶全てがつえない😱このクソ暑いのに、エアコンレスですやん😔13日は広島ロータリーミーティング...
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2025/07/04 07:14
【RX-8後期6ATエンジンチェックランプ点灯中】走行距離98,344Km【エンジンチェックランプ点灯からの流れ】・日時：2025年7月2日(水)03:0...
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2025/07/04 01:58
エイトの持病なので仕方ないですね。マツダのディーラー曰く、ステアリングラック内のトルクセンサーがイカれていてたまにパワステが効かなくなってるとの事。
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2025/07/03 02:14
なんてこった2速のシンクロ削れのためおろしたミッションのOHを勧めてくれてる友人から悲しいお知らせが😭なんか組んで違和感あるからもっかいバラしてよくよくみ...
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2025/07/02 22:25
お疲れ様です。涼を求めて山奥へ⛰️しかし、山もじめっと暑かった💦
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2025/07/02 19:01
