NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例

2021年12月27日 19時12分

Grand Prix Whiteのプロフィール画像
Grand Prix Whiteホンダ NSX

# 0 あっ ども ども 制作 製造 した エア クリーナー BOX は 上 が 蓋 じゃ 無い から エア クリーナー への アクセス 整備性 が 悪い気が する と 指摘 されちゃったよ ( 笑い ) トーク は 辛口 だよ ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

# 151

Common sense

あっ

ども ども

此れ 迄 の Grand Prix White は

プロフィール 画 の 制作 製造 した エア クリーナー BOX は 上 が 蓋 じゃ 無い から エア クリーナー への アクセス 整備性 が 悪い気が する そう だ ( 笑い )

さて 本題

久々 の エア クリーナー ネタ ( 笑い )

もう ね 〜〜 エア フィルター 直 は 車種 問わず 何 の 車 でも 此れ は ダメ ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

更に 純正 ダクト COMP エアー インテーク との 併用 は 災厄 ( 笑い )

エンジン から 出た 熱 で エンジン ルーム の ホット な 熱気 を 吸気 する だけ ( 笑い )

エア クリーナー が 純正 ジョイント エアー インテーク パイプ + 純正 ダクト COMP エアー インテーク に 繋がれて いて も リア フェンダー に 付いている サイド ダクト から 純正 リア フェンダー の 内側 に 入った 外気 の 空気 は ボディ の 内板 骨格 と 純正 フェンダー L リア インナー の 間 に 有る 空気 溜まり を 吸気 する だけ で サイド ダクト から 直 には 外気 の 空気 を 吸気 が 出来 無い ( 笑い )

※ 純正 ダクト COMP エアー インテーク は エア クリーナー に 向けて 走行 風 の 外気 の 空気 を 常 に エアー フィルター に 流す ( 送る ) 事 は 出来 無い ( 笑い )

走行風 = 加圧の空気

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純正 ダクト COMP エアー インテーク から AIS duct へ 変更 でも エア フィルター 剥き出し の エア クリーナー タイプ では 外気 と エンジン ルーム の 熱気 が 若干 和らいだ 空気 を 吸気 ( 笑い )

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某 メーカー の 通称 RAM AIR の エアー クリーナー

実際 には ラム 圧 には なら 無い ( 笑い )

ダクト が ファンネル 形状 で 純正 ジョイント エアー インテーク パイプ に 吸気口 が 近い

※ RAM AIR は AIS duct と エアー フィルター が 100% 筒状 箱状 の BOX 構造 で 360° エアー フィルター を 覆って いる 物 で エアー クリーナー BOX + 純正 ジョイント エアー インテーク パイプ + AIS duct とが 繋がれて いる 状態 と リア フェンダー の サイド ダクト が 外 へと 突き出した duct が 必要

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

此の エア クリーナー は ショート エア フィルター を 使用 して いる

AIS duct との 併用 なら エア クリーナー の ダクト の 吸気口 に 向けて 外気 を 送れて エア クリーナー の ファンネル 形状 の ダクト が 外気 を キャッチ する

が!

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

だが 此れ では ダメ ( 笑い )

ショート エア フィルター に ファンネル 形状 の ダクト 式 の カバー が 付いて いて も エンジン の 熱気 を 吸気 する だけ …

やっぱ 純正 ダクト COMP エアー インテーク はね …

※ 現状 で 入手 出来る ダクト の 先 が 窄まって いる エア クリーナー Kit も エンジン の 熱気 を 吸気 し AIS duct の 併用 でも エア クリーナー の ダクト が 外気 の 空気 を キャッチ 出来る のは 10 % 位 …

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

此れ が RAM AIR

High performance Air intake system

※ エア クリーナー BOX は M◯G◯N のを 参考 に して 製作

エア フィルター は 吸気 量 が 増す 高級 な ロング タイプ を 使用

排気 系 を 効率 の 良い 物 に した ら バランス 良く 吸気 系 も 効率 の 良い タイプ

現状 完璧 に BOX 状 の 炭素 繊維 の エア フィルター ケース って 専門ショップ に しろ 大手 メーカー から も 出て いない …

前 は M◯G◯N のに リ◯モ のが 有った 位 で BOX って 無い ん ですよね 〜〜

※ A◯C の アルミ の エア クリーナー は バット見 BOX 風 で 吸気口 は 下 向き だから BOX では 無い ( 笑い )

此れ は エンジン と ミッション から 出る 発熱 を 吸気 する だけ ( 笑い )

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此れ が 制作 製造 した エア クリーナー BOX は 上 が 蓋 じゃ 無い から エア クリーナー への アクセス 整備性 が 悪い気が する

上 が 蓋 に なって いて 蓋 が 透明 で 中 が 見える よう に なって いて

私 には 汚れた 汚い エア フィルター が 見える と 言う 考え は 持ち合わせて 無い

だから 見た目 良く 仕上げて いる ( 笑い )

こっち のは 私 用 に 一点 物 での 製作

此れ も RAM AIR

High performance Air intake system

※ エア クリーナー BOX は 純正 を 参考 に して 製作

エア フィルター は 吸気 量 が 増す 高級 な ロング タイプ を 使用

実際 に 付いて いる のを 見れ る のは サイド の ダクト のみ で ( 笑い )

AIS duct は フェンダー の 中 で 見え なく ( 笑い )

エア クリーナー BOX は メンテナンス リッド で 見え 無い ( 笑い )

つい つい アクセル を 踏みたく なる ( 笑い )

NSXのGrand Prix Whiteさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

… おまけ …

車種 が 違う が ニ◯モ の 箱 は 格好 良い ( 笑い )

※ 次 に 製作 する M◯G◯N タイプ のは エア クリーナー BOX の 生地 は 平織 は 何種類 か 製作 した し 次 は 綾織 の 生地 かな …

それとも …

生地 の 種類 は 何 が 良い かな 〜〜

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