アテンザワゴンの過去愛車・イカツイ・昔愛したクルマたちに関するカスタム事例

今は無き、初代りゅっぺ号。
全てはこの車から始まりました。
マツダスピードでは無く２０S SKYだったけど…
１５０万くらい注ぎ込みましたw

現りゅっぺ号もご老体…
そろそろ乗り換えを検討しなくては。
MAZDA6のセダンにすることは決まってて、
25tにするかディーゼルにするか悩み中…

当時アクセラではなかなか
いなかった、１９インチ仕様。
ガソスタのお兄さんに、
カッコイイですね！！って言われて嬉しかったw

ちなみにアクセラの後、じつはアテンザセダンにも乗ってました笑
ガソリンモデル最上級25S Lpkgで
コンピュータチューンでリミッターカット。
ホイールはネオクラ＆ディープコンケイブ。
流行り始める前にやって目立ちましたなw
ちなみにホイール特注サイズでした
雑誌の取材くるも、その時実は乗り換え確定しており実現出来ずw

その後、エイトのスピR乗って
現りゅっぺ号に至るw

本心はまたクーペに乗りたい…

とりあえずMAZDA6の見積とるか…

現愛車が一番控えめw