208のDS3はレリーズベアリングがダメかも・バラしてみないとわからないらしい・それでも愛着はますますw・せっかくいいタイヤなのに使う前に硬化しそう・ミッション車乗れるかなwに関するカスタム事例

たまたまですが富士山が綺麗だったのと周りに車がいなかったので撮ってみました。
DS3が今年1年の半分以上入院していたこともあり、このe208も納車から半年で間も無く8000キロ。何気に距離は伸びました。

ウィング付きで寸法取り直して車検は通ったが…オイル漏れで動けないの図です。

そして、ステッカー剥がさないといけないのに、ガッツがなくなり剥がしてないの図でもあります。

そして、部品も国内在庫なしの可能性があり、しばらくリフトを占拠したままになるの図でもあります。

となると…この姿が年内最後？の図でもあります。

戻り時期は明日確認してきます。

主治医のプジョー208gtiは筑波で1分3秒台がついに出た！ということで、この車もそれを目指して頑張ります。

シートは車検適合品ですが、車検が通らなかったので、たたずんでるの図。

早く電池を気にせず思いっきり遠くに出かけたいなと、充電設備枠に停めてるアルファードを見ながら思うのでありましたw

この場所に停めてかれこれ3日目…（一応ナンバー記載のところは消しました）
駐車場からターミナルに1番近いとこに充電設備枠を作ったもんだからこういうことが起きるという…（遠かったら遠いでそれはそれでとなるのが人ってものですが…w）

遠くに停めても何故か隣に停めるトナラー遭遇といい、今月はイベント豊富です。