プリウスのプリウス・zvw30・プリウス30・30プリウスに関するカスタム事例
2020年12月13日 17時49分
インテークポート洗浄の作業を終えてから、
バッテリーのマイナス端子を外して約20分放置してECUをリセットしてから約40キロ試運転しました。
結果としては、
１、エンジン走行時の加速がかなり良くなりました！！
特に坂道を登る時は特に効果を実感できました。
２、今までよりすぐに一定のスピードに乗る事ができるようになったので、EV走行に入りやすくなり今までにない燃費がでました！
３、走行中にエンジンがかかった時のショックがなくなり、メーターを見てよほど意識しないとEV→エンジンの切り替わりがわからなくなりました。
４、停車中にエンジンがかかる時、今までが
ガタガタッ、ブウゥゥ～ンだったのが、
インテークポート洗浄後は
シーン…、ヒュ～ン、スゥォォ～
みたいになりました。
ただ、これはおそらくここ最近のメンテ全て合わせての結果なのと、自分のエンジン各部の今までのカーボン蓄積がかなり凄かったからじゃないかと思います。
走行約18万キロだから仕方ないか…
過走行車をメンテして本来の調子を取り戻して行くのは本当に楽しいです(^^)
