ハイラックスのTOYO・OPEN COUNTRY A/TⅢ・OPEN COUNTRY R/T TRAILに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスのTOYO・OPEN COUNTRY A/TⅢ・OPEN COUNTRY R/T TRAILに関するカスタム事例

ハイラックスのTOYO・OPEN COUNTRY A/TⅢ・OPEN COUNTRY R/T TRAILに関するカスタム事例

2023年02月17日 12時31分

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sinn468トヨタ ハイラックス GUN125

49歳、長女、長男、次女の3人子供を持つ普通?←マニアックな?の親父です。 ランドクルーザー60から乗り換え、現在ハイラックスオーナーです。 妹夫婦もブラックラリー、シルバーのハイラックスで、兄妹共にハイラックス乗りになります。 2020年8月マイナーチェンジ前のXグレード、7月登録の最終型です。 よろしくお願いします。 過去車のランクル60については、他の車ブログサイトに投稿してありますので、よろしくお願いします~ アメ車、アメ4駆、トラック関係も大好きですね〜

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先日の
TOYO OPEN COUNTRY R/T TRAIL
について

サイドウォールが、
YOKOHAMA GEOLANDAR
X-ATみたいですね🤔

両側ともに同じデザインのようです

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アメリカでは、3ヶ月前ほどに発売されたモデルのようです。

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You Tube見ると英語ですが、レビューしてます😄

某4駆雑誌のホイールの広告ページで、使われてます。

日本国内で、今のモデルがモデルチェンジしてこれなら、人気出そうですね😁

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TOYO OPEN COUNTRY A/T Ⅲ
285/70R17

荷重指数、他社同サイズが121に対し、116なので、多分軽いかな?と思い、注文、購入しました。

来シーズン用ですが😅

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峠巡り?山頂😨ハイラックスちっちゃw

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ご案内でーす‼️北見で集まります😁写真のオーナー様は、北見のYusukeさんです

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