インプレッサ WRXのドライカーボン・クーラント漏れ・新品タンク発注！に関するカスタム事例
2020年04月22日 18時07分
555 SWRTスバル インプレッサ WRX GC8
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
急遽発注した本物ドライカーボン板が届きました。😆
1㎜厚の薄板なんですが…これ２枚で6000円…
やっぱドライカーボンはお高い……😭
装着にあたり、角を丸く加工しました。。。
あとは……
なんちゃってフットレストに貼り付けるだけ〜🤣🤣
これで…カーボン柄シートに直接足がのることがなくなるので、実用に耐え得る仕様にはできたかな？と思っています。😅
ナビフットレストが完成して気を良くしたのも束の間……
何気にみていたら、こんなとこからクーラントが滲み漏れ出てきているのを発見💧
久しぶりのトラブルです…ですがまだタンクASSYが新品で出てくるので、即発注しました。
いや〜予定外の出費😭😭😭
