ライフの純正流用・JB3・EK9・下駄車・マニュアル車は楽しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ライフの純正流用・JB3・EK9・下駄車・マニュアル車は楽しいに関するカスタム事例

ライフの純正流用・JB3・EK9・下駄車・マニュアル車は楽しいに関するカスタム事例

2022年10月05日 19時22分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】ホンダ ライフ JB1

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

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こんばんは!
自分は純正流用大好きなんです←

もちろんこの下駄マシンにも容赦なく純正流用でイジイジしてます。

他ではやらない自分の個性を少しだしてる下駄マシンとなってます。

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GD3フィット純正ブレーキ。
フルードも沸点の高いProject μ G-four 335へ。

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JB3ダンク純正電動格納ミラー
EK9タイプR純正SR-III

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タイヤはてきとーに買ったブルーアースAE-01。サイズは165/50R15。
このタイヤが不思議で、燃費性能を重視してるタイヤなので、転がりはとても軽いけど、レグノよりも快適に走らせられます。ヘタにハイグリップ入れると確実に転ぶので、このぐらいでOK。

ホイールはブレーキの巨大化によって、それまでの14インチの4.5J+43がキャリパーと干渉してしまうため、ホイールを1.5リッタークラスのコンパクトカー向けの5.5J+42の15インチにでかくしました。
下駄マシンなので、いいブランドホイールはブロックの上に鎮座することになりそうなので、DUFACT DF5のまま。
オフセットもいい具合にツラで個人的にかっこいいと思ってます。
50扁平にしたことでハンドリングもUPでございます。

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