RイエロージャケットR/R (タクヨンRTR ）さんが投稿したレアな純正パーツ・5月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

皆さん!!いつもイイネとフォローとコメントをありがとうございます(*￣∇￣*)ロキです(o≧▽゜)o今回もお題に乗っかりますが黄ペケ以外の愛車達編となりますヾ(≧∀≦*)ﾉ〃よろしくお願い致しますm(_ _)m

橙ランナ＝パーツになるのか？微妙ですが…２年弱しか設定されなかった希少なオレンジメタリック(o≧▽゜)o

この記事を書いている時点でオレンジメタリックモノトーンのガソリンターボ四駆は1台も無し(>_<)ツートーン仕様のガソリンターボ四駆が我らが住む北海道に1台のみありました(*￣∇￣*)

G系グレード用デッキボード

車はS系グレードなのにラゲッジルーム内のみG系グレードとなりますヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

G系グレード用フタ付き小物入れ

S系グレードにこの組み合わせもレアパターンかと？(*￣∇￣*)

橙ランナは元々、亡き母の介護車として導入しました(o≧▽゜)oそんな経緯から介護に必要なパーツを数多く装備していましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃CH-Rに介護パーツの組み合わせもレアだとは思いますヾ(≧∀≦*)ﾉ〃今回のテーマに沿って純正パーツのみご紹介致します

サポトヨ回転式クッション

今回のサポトヨパーツの中で何気に一番高かった…(>_<)

サポトヨ シートベルトスライドセット

CH-Rにも設定ありますが…装着率はレアかと？(*￣∇￣*)

サポトヨ吊り革

CH-R には未設定なのでこの組み合わせはかなりレアかと？(*￣∇￣*)

現行型50系RAV4用純正オフロードエンブレム

黄ペケとはコンセプトを絶対に被りたく無かったので橙ランナの方向性は黄ペケとは真逆で行く事を決めて早4年…(o≧▽゜)oスポーツ性は黄ペケに任せたので橙ランナはレクリエーショナルなビークル性として考えていましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

そんな経緯からオフロードエンブレムは必須となりました(≧▽≦)

まだ購入や取り付けはおろか…(￣▽￣;)💦

未実施ですが…いつかは車高をリフトアップして大きなフォグランプを付けてみたいですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

現行型50系RAV4用アドベンチャーエンブレム

林道を駆け抜けるコンセプトとイメージの橙ランナなのでアドベンチャーエンブレムも必須でした(*￣∇￣*)まだ取り付けしてないケド…

今までの愛車達がスポーツorスポーティ系ばかりだったのでこの手のジャンルは未経験の為、手探りで自分成りに突き詰めて行きたいと考えております(o≧▽゜)o

それを見越して先行してオーバーフェンダーとマッドフラップを取り付けました(*￣∇￣*)

多分北米向けプレビア(エスティマ)用オールトラック純正エンブレム

自分の中ではCH-Rは現代版セリカなのかなぁ？と勝手に認識しております(o≧▽゜)o

デザイン優先でありリフトバック付きのボディ…時代と使い勝手から4ドアとはなりましたが…もうすぐホンモノのセリカが復活かとの話題もありますが(*￣∇￣*)CH-R は現代に甦ったセリカの生まれ変わりだと信じておりますヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

白セリ以来のガソリンターボ四駆を買ったのでエンブレムにも拘りたかった(o≧▽゜)o

4WDは定番過ぎて嫌だし…AWDも最近は多くて何か違うし…どうせならセリカ系と言う事で輸出仕様エンブレムに拘ってみましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

橙ランナ自体ハイブリットエンブレムが付かないだけでガソリンターボや四駆を示すモノは全く無かったので(￣▽￣;)💦強調してみたくなりましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

自分はドアや前後に誇らしげにステッカーやエンブレムを貼る車達を見て育った世代なので(o≧▽゜)o

ソコで最後まで悩んだのがGT-FOURのヨーロッパ向けTURBO 4WDか北米向けのturbo all trac(*￣∇￣*)

たまたま某オクに未使用品のプレビア用オールトラックエンブレムが出品されていたので迷わず購入(o≧▽゜)o

まだ貼れていませんが…落ち着いたらビシッと貼りたいですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

かなりのレアな純正エンブレムでは成るのでは無いでしょうか？ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

VWの車種は忘れた…純正ターボエンブレム

80年代のトヨタターボ車を見て来た方々ならお分かり頂けると思いますが(*￣∇￣*)この時代のトヨタターボ車はターボの表記が何故かアルファベットが小文字となっておりました(o≧▽゜)o

あの時代をリバイバルしたくて小文字エンブレムを探すも…中々見つからなかったので(>_<)少しでもイメージに近かったのがこのエンブレムでした(*￣∇￣*)

Tが大文字ですが…オールトラックエンブレムとの組み合わせもそんなにバランスも悪く無いと思うのでコレで良いのさヾ(＠>▽<＠)ﾉ

当方VW 車に乗ったことや所有した事が無いので分かりかねますが…コレってレアなエンブレムになるのかな？(￣▽￣;)💦

いつか落ち着いたら先のオールトラックエンブレムと一緒に貼りたいですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

プレミオン＝220系クラウン用G エグゼクティブ エンブレム

自分の中ではプレミオンは5ナンバーのクラウンなので(*￣∇￣*)スカイラインズミニのラングレーに近いと認識しておりクラウンズミニがプレミオン(≧▽≦)

2000CC が無くなりチャンスとばかりに1800のEX-Pが最上級グレードとなったのでヾ(≧∀≦*)ﾉ〃G エグゼクティブを名乗って貼ってしまいました(o≧▽゜)o

メーカーオプションMOPの本革シート選択車用光らないスカッフプレート

黄ペケも橙ランナも光らないスカッフプレートを今回は装着していたので揃えたくて探すも…イルミ仕様しか無かったので諦めていたら…見つけました(￣▽￣;)💦

純正シートなのに光らないスカッフプレートの組み合わせはあまりいないのでは？(o≧▽゜)o

黒ムー＝アストラルブラッククリスタルマイカメタリック

身近であまり見かけ無かったカラーでした(*￣∇￣*)

ディーラーオプション単方向リモコンエンジンスターター(画像無し)

全く使い物になら無かったのでサーキットデザイン製に鞍替え(≧▽≦)

ムーヴカスタムRS用純正16インチホイール

スタッドレスに履かせていたので冬季限定のなんちゃってRS 仕様でした(o≧▽゜)o

ディーラーオプションのバックイルミ

これも殆ど装着している車を見かけませんでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

スモールに連動して点灯します(o≧▽゜)o

昼間は全く効果はありませんでしたが(*￣∇￣*)夜は存在感が際立っていましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

スポルザルーフスポイラー

ダイハツ純正オプションのエアロパーツでした(*￣∇￣*)ホントはフルエアロにしたかったのですが…予算の関係で断念(>_<)ルーフスポイラーのみ後から装着(o≧▽゜)o

街中でもフルエアロ含めてスポルザ自体あまり見かけませんでしたヾ(＠>▽<＠)ﾉ

ディーラーオプションのモモのエアバッグステアリング

純正ステアリングが嫌だったので見積り時に選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃でもオプションのモモステには何故かスイッチ付きが選べない…

ディーラーオプション光らないスカッフプレート

銀カロや白ペケのスカッフプレートがイルミ仕様なので本音は光らせたかったのですが…無かったので光らないスカッフプレートを装着。他の部分がイルミ仕様だったので光らなくても影響無しでした(*￣∇￣*)

ソニカ用モモアルミペダルセット

ステアリングをモモにしたのでペダルもモモにしたくなりました(*￣∇￣*)しかし当時はソニカには設定がありムーヴには無かったので一か八かで装着したら全く問題ありませんでした(o≧▽゜)o

しかし表面がメッキな為に融雪剤の付いた靴で使うと…表面が剥離してしまいました(￣▽￣;)💦

ディーラーオプション クラリオンETC

ナビ本体、スピーカーに合わせてメーカーを統一しました(o≧▽゜)o

ディーラーオプション クラリオンスピーカーセット

昔から音に拘りはありませんが折角なのでナビ本体とETCと揃えました(*￣∇￣*)

ディーラーオプション クラリオンHDD ナビ

初のHDD ナビ

オプションナビは当時、シルバーのパナソニック製とホワイト、ブラック、ピンクから選べたクラリオン製があり数万円安かったクラリオン製を選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃カラーは当時使っていたガラケーの色に酷似していて多分多くは出ないであろうピンクを選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

未開の地にも行く時も不安無くちゃんと仕事をしてくれたなまら良いナビでした(*￣∇￣*)このナビで初めてCDの曲を蓄えれる事を知り衝撃を受けました(○_○)！！

ディーラーオプション チタン調エンブレム (メーカー)

コレも自分の周りでは自分以外全く見かけませんでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

アストラルブラックになまら合っていましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ディーラーオプション チタン調エンブレム(車名)

然り気無く主張してくれて嫌味にならないこの具合が絶妙でした(o≧▽゜)o

ディーラーオプション ボディコートTZ-5

赤ムーで施工して良かったので黒ムーでも選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

アストラルブラックの効果なのか？TZ-5の効果なのか？手放すギリギリまでサビが出にくかったですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ディーラーオプション 助手席シート下アンダートレイ

運転席側には標準装備ですが助手席側はオプションだったので選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃助手席側に取り付けているのを見た事が無かったですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃なまら重宝しました(o≧▽゜)o

ディーラーオプション インテリアイルミセット

ドアノブとドア下のドリンクホルダーが光ります(≧▽≦)夜が楽しみでした(*￣∇￣*)

ディーラーオプション 足元イルミチェンジャー

コチラは七色に変化します(*￣∇￣*)モチロン単色固定も可能でした(o≧▽゜)o

周りでは見かけ無かったケド…装着していた人っていたのかな？(*￣∇￣*)

銀カロ＝モデリスタコンプリートカー シンプレア

自分以外アクシオもフィールダーも含めて周りでは見た事がありません(￣▽￣;)💦

ディーラーオプション ウインカー付きドアミラー

まだウインカードアミラーがメジャーになる前の時代でオプションでした(*￣∇￣*)

白ペケ同様何故か？ミラー側(内側)は何色を選んでも縁がブラックなのがお気に入りでした(o≧▽゜)o

ディーラーオプション ラグゼール用リヤスポイラー

銀カロを自分好みに仕上げて行きリヤが寂しかったので装着。本家ラグゼールは別としてG 系やX系グレードにリヤスポイラーを装着しているのは殆ど見ませんでした(o≧▽゜)o

ディーラーオプション 2モードイルミネーション

足元をイルミ化したくて選びました(￣▽￣;)多分あまり装着する人がいなかったと思いたい…(￣▽￣;)💦

ディーラーオプション 光るスカッフプレート

白ペケが光るスカッフプレートだったので揃えました(*￣∇￣*)

コレもあまりいなかったのでは？(*￣∇￣*)

ディーラーオプション センター引き出し

配線がゴチャっていたので収納する目的で購入(o≧▽゜)oレアっぽい気がする純正パーツヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ディーラーオプション ロゴ入り革調シートカバー

コレも見かけませんでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ディーラーオプション サイドマッドガード

フィールダー系には装着率が高かったですが…アクシオ系には殆ど見かけ無いパーツだと思いました(o≧▽゜)o

ディーラーオプション モデリスタリヤアンダースポイラー

シンプレアには別デザインのリヤアンダースポイラーが標準装備されていましたが…自分はオプションのこのタイプが好みでした(*￣∇￣*)

アクシオでの装着率は殆ど見ませんでした(o≧▽゜)o

白ペケ＝モデリスタコンプリートカー ヴェルティガ

自分が購入した時点の噂では全国での生息数1400台ほどと言われていたヴェルティガ…

地元でも自分以外2台くらいしか見かけ無いレアな車でした(*￣∇￣*)

ディーラーオプション ウインカー付きドアミラー

まだウインカー付きドアミラーが欧州車くらいの時代だった時にオプションで装着(o≧▽゜)o銀カロ同様何故か内側の縁がブラック化されていて気に入ってました(*￣∇￣*)しかも左右でデザインが少し異なるのもビックリヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

折り畳むと助手席側が少し膨らむのも(故障では無く仕様)新鮮味がありました(*￣∇￣*)

ミラーに入った縦線も👌

メーカーオプション スマートキーシステム

まだ世の車達の大半がキーを差し込み回す時代に持っているだけで施錠解錠が出来てスイッチでエンジンの入り切りが出来たのは画期的でした(*￣∇￣*)

しかも前期のみスマートキー本体を挿せるスロットが存在(o≧▽゜)o後期では廃止されたので前期のみのレアかも？ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

メーカーオプション DVD ナビ

展示車だったので至れり尽くせりの装備内容でした(*￣∇￣*)

このナビを選択するとエアコンの操作もナビ側で操作するので下側のスイッチ配置がエアコン、ナビ独立タイプとデザインや操作性が変わります(o≧▽゜)o

ディーラーオプション モデリスタリヤアンダースポイラー

折角モデリスタのコンプリートカーに乗っているのにリヤアンダースポイラーがトヨタ純正なのがイヤで装着(o≧▽゜)o

自分の周辺でヴェルティガにこのリヤアンダースポイラーの組み合わせは少なかったですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

神奈川トヨタ？トヨペット？系？D-TECシフトコンバージョンキット

サブゲートの＋－が純正だと物理的に違和感があったので(>_<)逆転タイプが欲しくて探すも…トムスのは＋－表示が純正シフトパネル上からシールで貼り付けだったのでパネルがちゃんと印刷されていたこのパーツを選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

しかも純正の＋－では無くてUP、DOWN表示分かる人にしか分からない玄人好みの間違い捜しの様でしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃気づいた人は数人だけでした(o≧▽゜)o

自分の周辺には1台も見かけ無いレアなパーツでした(o≧▽゜)o

ディーラーオプション 光るスカッフプレート

この頃は光りモノにハマっており(*￣∇￣*)光るスカッフプレートを選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ディーラーオプション ETC

当時は機能差もあり場合によってはシルバーも選べましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃なので珍しかったのでシルバーを選択ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ヴェルティガの生産は今は無き関東自動車工業でした(o≧▽゜)o然り気無く主張してくれるボンネの裏側のステッカーは大好きでした(*￣∇￣*)

赤ムー＝希少なレッド、TZ -5施工、信じられないかも？しれませんが…当時はハイマウントストップランプもオプションだったので自分はオプション装着しました(o≧▽゜)o

(画像はイメージであり自分の赤ムーではございませんm(_ _)m)

ディーラーオプション CD ナビ

(画像はイメージであり自分のCD ナビではございませんm(_ _)m)

全く使い物になら無かったナビでした(>_<)すぐにクラリオン製DVDナビに鞍替えしました(o≧▽゜)o

ディーラーオプション レインボーカラーチェンジイルミネーション

メーターのカラーが7色に光るイルミネーションでした(*￣∇￣*)

日中は殆ど分かりませんが…夜はなまら綺麗に光ってくれました(o≧▽゜)o

このパーツも自分以外見たことが無かったですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

(画像はイメージですm(_ _)m)

白セリ＝後期型高ゲタ付きリヤウイング

自分のGT-FOURは中期型でスポイラーが3点支点(前期、後期＝2点支点)でどうしても後期の高ゲタ付きが欲しくて装着(o≧▽゜)o

支点が減る分、後になってから真ん中の穴をパテ埋めすれば安くなる事に気づくも…すでに遅くリヤのリフトバックごと後期に替えましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ただ…ダンパーはそのまま中期を使用したのでウイングの重みに耐えきれず(>_<)リフトバックが自然に自重で下がって来るので(￣▽￣;)💦挟まれる事が毎回ありヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

(画像はイメージであり自分の白セリではございませんm(_ _)m)

メーカーオプション レカロシート

トレノで使って良かったのでメーカーオプションで選びました(*￣∇￣*)自分以外で2台しか見ませんでした(*￣∇￣*)

しかしレカロシートが大好きな先輩さんでもあるレカロ師匠から言わせたらこのメーカーオプションレカロシートは生産が日本国内らしく？本家Germanyとはくらべものにならないとか？七夕の短冊みたいな柄もあまり好きではありませんでした(*￣∇￣*)

自分のワイドボディなオケツがハマらなくて運転席側だけ座面が広がりましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃トレノで使っていたGermanyレカロシートはそんな事は無かったのにね(>_<)

(画像はイメージでありメーカーオプションのレカロシートではございませんm(_ _)m)

ディーラーオプション トムスゴールドシフトノブ

アルミ削り出しで滑るわ…重心があまりよろしく無くて…シフトミスは連発するわ…夏は熱いわ…冬はチベタイ(冷たい)わ…で数ヵ月で純正に戻しましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃手に馴染むフィッティングは悪くありませんでした(*￣∇￣*)

前期、中期、後期で自分の周りでセリカオーナーで付けていた人を見かけませんでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ディーラーオプション リヤサンシェード＋サンシールドストライプ

コレ本来はどちらかを選んで装着するのですが…本気半分…冗談半分で商談時にセールスレディさんに同時装着出来ないかな？と相談したら…まさかの？同時装着出来ちゃったパーツでした(o≧▽゜)o

サンシェードもサンシールド単品も殆ど見ませんでしたが同時装着したのも多分自分くらいだったのでは？ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

ディーラーオプション リヤバイザー

コレも殆ど見ませんでした(*￣∇￣*)サンシェードとサンシールド効果も相まって後部座席の頭が少し涼しくなりました？(*￣∇￣*)

リヤバイザーはおろか…リフトバック周辺のこの三種のパーツを付けているセリカを全く見ませんでした(*￣∇￣*)

TRDエアバッグ内蔵型ステアリング(レッド)

セリカでサーキットに通う様になり地元ディーラーで色々なパーツの装着を頼み出した時にカッコ悪かった純正4本スポークエアバッグ内蔵型ステアリングが嫌で社外ステアリングに交換を考えるも…エアバッグの絡みから躊躇していたら…

傷付きの展示品を見つけ交渉したら…OKが出たので未使用品ながら格安で購入(o≧▽゜)o

エアバッグが付いているので安心したのと車検も問題無かったので(￣▽￣;)💦良かったですねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

赤のカラーリングもサベルトのレーシングハーネスベルトに合っていたのでなまら気に入っていました(*￣∇￣*)

車種に関係無く自分の周りでは1台も見かけませんでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

黒トレ＝サンシェード

社外パーツのブラインドがイヤ…でもリヤの目隠しが欲しくて探していたら純正パーツでサンシェードなるモノを見つけたので装着しました(o≧▽゜)o

レビンも含めて装着率は低かった…て言うよりも地元は基より愛を知る県でも全く見かけませんでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

コレが気に入りセリカにも設定があったので迷わず装着しました(o≧▽゜)o

サンルーフ

コレも自分の周りでは1台だけ(しかも前期アペックス)後期で更にスーパーチャージャーは自分のみでした(o≧▽゜)o

自分はサンルーフバイザーも付けていましたが…このバイザーも殆ど見かけませんでしたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

メーカーオプション クルーズコントロール

前オーナーが装着していましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃コレって確かリヤワイパーと何かの3点セットオプションだったらしく…前オーナーも好き好んで装着したワケでは無いのかも？

黒トレをディーラーで初めて顔合わせした時は三つの重なる県のナンバーが装着されていたので前オーナーが愛を知る県まで通勤に使用していたとの履歴アリなので一概には好まなかったオプションパーツとは断言出来ませんが…(￣▽￣;)💦

おかげで新車登録から3年落ち1オーナーの個体なのに…走行距離は65000キロでした(>_<)オマケにスーパーチャージャーのベアリングに不調も抱えておりました(>_<)

マニュアル車でクルーズコントロールの組み合わせも相当レアだと感じました(o≧▽゜)o

セットオプションなら以外と装着率は高かったのかも？自分の周辺でAE 91、92乗りではクルーズコントロール装着者は自分だけでした(o≧▽゜)o

(画像はイメージであり自分のトレノに装着されていたクルーズコントロールではございませんm(_ _)m

m(_ _)m最後までお付き合い下さりありがとうございましたm(_ _)m

では👋また👋また👋またねー👋