カローラフィールダーのペダルカバー付けてますかに関するカスタム事例
2023年11月23日 12時09分
White cookroachトヨタ カローラフィールダー NKE165G
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
この赤い木が無ければ、昼も夜も見通しも良くなると思うのですが…
ペダルカバーですか？
『カバー』じゃないとダメですか？
カバーだと筆者にとっては足関節の屈曲度合いがキツくなり、疲れが溜まるのでブレーキはゴムペダルを外して純正アルミペダルを装着してますし、アクセルは純正アルミペダルが装着されてるアクセルレーターを採用してます。
以前に、それこそカバーを付けてましたが、ブレーキペダルが筆者とっては無駄にデカくて、ブレーキペダル踏んだらアクセルも一緒に踏む不始末を起こすのでカバーはやめました。
純正アルミペダルの素材はあくまでアルミなので、土禁でない限り使用に伴い磨耗は早いです。だから最近、ブレーキペダルを交換して、それまで使用していたアルミペダルは助手席に異動してあります。
