インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例

2018年08月20日 18時33分

ともやんのプロフィール画像
ともやんスバル インプレッサ WRX STI GDB

おそらく最年少?RA-Rオーナー セカンドカーDC5

インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

夏タイヤが寿命を迎えてしまったので急遽スタットレスへ
まだ夏?秋?なのにスタットレスというのもおかしな話ですがお金がないので仕方なく・・・

インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ただホイールのデザインはスバル純正のBBSより好きかもしれません
ガンメタは渋くてカッコいいですねぇ

インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

そして改造スタート!まず軽量化で後部座席とスペアタイヤからですね

インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

運転席から後ろを見ると違和感しかありませんw
走行中の騒音も入って来るようになりましたがむしろマフラーの音が聞けるので幸せです
で、これにしたことによって後ろに人は乗れませんが物は多少長くても積めるようになりました これは有難い

インプレッサ WRX STIのともやんさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

※画像はイメージです 実際とはエアロなど多少異なる部分があります
今は使わず置いておくだけの母親の元愛車、AE92 GT-Z(現在は101ターボ)の方がもう壊しても心配ない車なのでチューニング練習の第一歩に出来ると言えばそうですがそんなこと勿体ないですしなにより構造が違いますので正直参考にはならないかな・・・(魔改造車なのも理由)
でもオーバーホールくらいは出来るようにはなりたいですね

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