NSXのNSX NA1・BBS RG-R・オールペン・ホイール交換・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NSXのNSX NA1・BBS RG-R・オールペン・ホイール交換・タイヤ交換に関するカスタム事例

NSXのNSX NA1・BBS RG-R・オールペン・ホイール交換・タイヤ交換に関するカスタム事例

2025年01月25日 07時40分

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kazu4372ホンダ NSX NA1

27歳社会人 自動車業界で働いている両親の影響もあり小さな頃からクルマが大好きです。

NSXのNSX NA1・BBS RG-R・オールペン・ホイール交換・タイヤ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

4年振りの投稿です。
昨年オールペンを実施しボディが見違えるほど綺麗になりました。

そして先週タイヤ館にてBBSホイール(RGR)及びブリヂストンポテンザS007Aに付け替えを行い、エクステリアは理想の姿に変貌を遂げました。

個人的には純正、ノーマルのような姿を維持していきたいと考えています。

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タイヤホール付け替えには入庫及び作業開始から4時間かかりました。
タイヤ館さんもかなり慎重に作業されたようです。

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RG-Rは古さを感じることなく、かつ新し過ぎるデザインでないため初期型のNSXには人気のようです。
問題のキャリパーとの干渉はフロントがギリギリで目視2〜3㎜になります。
タイヤは上から見るとボディからギリギリはみ出していない状態なので車検は通りそうです。

・ホイール
BBS RG-R
F RG716 17×7.5 38
R RG704 18×9.0 42

・タイヤ
ブリヂストン ポテンザ S007A
F 215/40R17
R 255/35R18

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リフトアップされている姿を見るのは珍しいのでついつい写真を撮ってしまいます。

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