3シリーズ ツーリングのE46ツーリング・M54エンジン・BBS・鍛造・きぬた歯科に関するカスタム事例

ホイールを変えました！
BBS RG-R RG719 17×8J+40 PCD120
に！
MADE IN 富山高岡
憧れの鍛造です！

タイヤは、
MICHELIN パイロットスポーツ4 225/45R17

4本通しです

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前からの絵

このリム有りデザインがこの年代の車には合うと思ってます
っていうか、単に昭和世代だからでしょうかw

18インチも検討したのですが、今でも乗り心地硬いのでこれ以上はキツイと思い17インチに

走り出しが明らかに軽くなりました
あとハンドリングも軽いし、ステアリング切った時に外に引っ張られる感じ、オーバーステア感が減ったと思います

バネ下荷重軽減の効果体感できました
さすが鍛造

Mスポ純正と持ち比べてみましたが明らかに軽いです

後ろからの絵

スペーサー入れようか悩み中

買う前は見た目より走りだ剛性だ！
…と出面は引っ込んでるの覚悟だったんですが…

実際に見てみると、
やっぱスペーサー入れようかな…
とグラグラしています笑

→やっぱそのままでいくことにしました❗️見た目よりバネ下荷重とかっちり感のキープを優先しようと決意😄

横からの絵

やっぱり鍛造のBBSは所有欲を満たしてくれます

変更前

このMスポのホイールも気に入ってました
独BORBET製
八王子で撮ったのできぬた歯科の看板が激しいですねw

変更前

もうきぬた歯科しか目に入らないw

変更前

このMスポ純正の深リムデザインがすごく好きでしたね

変更前のほうが深いです

実はなぜ変えたかというと、車検時にリアの内側だけ片べりしてワイヤー出てたからなんです
特に左後ろがヒドかった

外側は洗車のときとかにチェックしてたんで、内側がヒドイ状態なの全然気づかなかったんです
車検出して気付いたんですよ

バーストとかにならなくてよかった

このタイヤはATR SPORTS2で、5年は過ぎてたので替え時だなとは思ってたんです

車検はとりあえずホイール変えて通してもらってたので、タイヤ交換が急務でした

この機会にホイール変えちゃう!?
で、思い切って変えてよかったです
^_^

この機会逃すと変えずに終わってたです

新しい方もPS4で7部山残ってたんですが、20年製なのでさすがにちょっと硬いですね
ゴム硬化してます

ATRよりはいいと思います…
ATRも無くなっちゃいましたしね
当時7000円ぐらいでした
激安でしたね

とりあえずはコレで凌ぎます

次はContinentalのDWS06Plusにします
F06に入れてみたらすごく良かったので
コスパ最強のタイヤですね

しかし…
E46はなかなか手放せないですね
NA6発の音はやっぱいいです
スタイルもサイズ感も剛性感も