デイズハイウェイスターの復活!・デイズNA・三菱ek・デイズルークスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デイズハイウェイスターの復活!・デイズNA・三菱ek・デイズルークスに関するカスタム事例

デイズハイウェイスターの復活!・デイズNA・三菱ek・デイズルークスに関するカスタム事例

2019年03月04日 16時42分

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ひーさん日産 デイズハイウェイスター

愛車のlw5w に21年乗ってましたがサヨナラしましてAudiのA4アバントに乗り換えました。 誠に申し訳ございませんがフォロワー稼ぎの方のフォローは削除します。

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オーマイガー😱

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見るも無残だった、娘のデイズが本日ピカピカ✨になって帰って来ました‼️バンパーは修理でまるで新品のよう。

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で、取り付けの写真は撮り忘れましたが、コイツを取り付けました。CVT側とエンジンのカプラーを外し、5ヶ所配線するだけだったから、30分かかりませんでした😀
こんな小さな箱から配線5本で10,000円以上もして、本当に走りが変わるのかと半信半疑でした。
…が、マジで変わりました‼️
D2モードとDモードを自動で切り替え、アクセルの踏み加減でパターン6つあり、ノーマルモードもある。す、素晴らしい👏
NAのデイズやデイズルークス、ekを乗ってる方で走りに不満があるなら、この金額の投資なら安いもんだと思いますよ!

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