ランサーエボリューションの本牧埠頭・エクリプス・ラリーアート復活・フォトショップ・クライスラーに関するカスタム事例

いつも『イイね』、コメントありがとうございます。
昨日、1日、自宅で断捨離してて、
なんだか疲れ気味だし、
外も雨なので自宅でのんびりしてます。

今日はこの数ヶ月、まだ公開してない、
マイエポちゃんの写真を公開します。
今日は本牧埠頭B突堤編です。
不法侵入して撮影した写真w
望遠レンズで、離れたところから撮影しましま。

低いポジションから、
リヤ。

大胆に？w
リヤのアップ。

フロントのアップ。

番外編。
私は20代にアメリカに住んでました。
もちろん、その頃から三菱好きw
厳密には、中学生の頃、
ツーリングカー選手権で、
グループAのスタリオンを見てから三菱車好きです。

在米時には念願のスタリオンを乗るコトになりますが、
その写真は後日アップします。

そして当時、弟が乗ってたクルマがこちら。
三菱エクリプス。
いや、正式には『プリモス・レーザー』
中身は三菱エクリプスですが、
クライスラーへOEMで販売されていたクルマが、
コレです。

ベース車両はE39AギャランVR-4なので、
もちろんエンジンは、4G63Bターボ。
しかし弟が所有していたレーザーの
駆動方式は、FFでした。
このクルマがまだ、速いコトw
もう、まるでエポのクーペと言ったところですね。

エクリプスとレーザーの大きな違いはさほどありませんが、
外見でフロント中央がクライスラーエンブレムになっていたり、
リヤガーニッシュ辺りの違いがありました。
でも結局、彼も三菱が好きだったたんで、
フロントもリヤも三菱に交換してましたけどねw

古い写真をフィルムスキャナーでスキャンしたので、
画質がイマイチなのはお許しを。
これでもフォトショで、直した方なんだけど、
これが限界だ。

リヤがクライスラーになってるのが、
分かるかなぁ？