コペンのコペンセロS・ガソリンスタンドに関するカスタム事例

2018年07月01日 22時59分

#愛車紹介 #コペンセロS #ガソリンスタンド

黒tom ダイハツコペン

幌ND RS MT オープンドライブ最高！！

一度GSで撮ってみたかった…

但し最近洗車出来てなかったので
めちゃ汚い(;´д｀)

前愛車の202黒よりは楽だけど
これはこれで、
虫の死骸落としは結構大変(^^;

つまりこの写真は
ズーム禁止という事です！

まーしゃ

初めまして。オープンカーに憧れるも家庭事情でツーシーターは不可能です…コペンセロ素敵ですね‼ホイールなどカスタムも素敵です✨いつかはコペンセロをと思ってます。フォローさせて下さい😄

2018年07月07日

黒tom

初めまして( 〃▽〃) 我が家も妻への説得に２年、あとは見積りだけ！と言ってその場で押し切りました！(爆) 実際、タント無かったら厳しかったですが… オープンドライブは最高ですよ！是非、実現させて下さいね( ´∀｀)

2018年07月07日

まーしゃ

実現させます‼ありがとうございます‼ あと10年、子どもらが大きくなってからです。ところでマジメなこと教えてもらえますか？購入の際、セロとセロSで悩まれたりしました？価格の事でも装備の事でも何でも構いませんので😃

2018年07月09日

黒tom

私は迷わずSにしましたよ！理由としては、お小遣い制だから、です(笑) Sなら標準で純正レカロシート、純正momoステに純正ビルシュタイン！私はMTなのでアレですが、 CVTの場合、 Sならパドルシフトも付きますよ！もしお小遣い制じゃなくて、自由に車に注ぎ込めるなら、逆にSにはしませんでしたね(^^; 純正momoステは径が Sじゃないものと同じなんですが、社外の小径タイプの方が良いかと。室内狭いし、レッグスペースも無いし… またダイハツ純正レカロですが、やはりオリジナルのレカロの方が作りが違うみたいで良いみたいです。ビルシュタインの足については、ショックはビルシュタインですがバネはダイハツ純正となります。私の車を見てお気付きかと思いますが、タイヤとフェンダーの隙間が…(;´д｀) 車高調を組みたいところです(笑) 前愛車では隙間無いくらい下げてましたし…(*_*) 長くなりましたが、こんな感じですね(^^;

2018年07月09日

まーしゃ

詳しいレスありがとうございます😆 価格差を考えたらSはお得ですよね。自分でカスタムする余地は減りますが。ちなみにうちも小遣い制です😅 ちょこちょこカスタムするとバレるから、最初にドカンとやった方がいいのかなと思います。やはりSがうってつけかなと。車高は下げる予定なんですか？隙間が減ると更に見映えが良いでしょうね！

2018年07月12日

黒tom

お小遣い制なら、 Sは最初から色々付いてるのでオススメです( ´∀｀) 車高は将来的に何とかしたいですが、カスタム優先順位は低めです(*_*) 予算があればすぐやりたいですが(笑) 現状はまずマフラー交換する為に、お小遣い貯金中です(^^; 乗ってて今一番気になるのが、マフラー音なので… その次がサブコンですかね( ´∀｀)

2018年07月14日