2023年04月23日 08時34分
以前、部品取りに入手した圧縮抜けエンジンを分解していきます
145のオイルパン割れたときに、まるごと入手した物ですが、役目を終えゴミとなり数年放置
重くて移動も出来ないのでサクサク分解していきます。
ピストン摘出
バルブの割れた跡を発見。
これが圧縮漏れの原因ですね。
分解時のオイルの焦げた匂いに納得
クランクシャフトまで終了
少し寒かったのですが、水筒を加工して作ったストーブが良い仕事してくれました。
後日、鉄屑屋に旅立ちます
アルチャレが雨確定なので、145レーシングに視界良好＆雨弾きの為にコーティングを掛けました🤩贅沢にセラミックコーティング２層掛けなのでどんなに大雨でも視界...
145レーシングのモーテックM4ですが、セッティング用のWindowsXPモーテックM4セッティング用ソフト入りのノートパソコンを購入して、D-SUB9の...
アルファロメオチャレンジの前点検が完了しました✨前回突如あらわれた250PSは健在です（笑）4500rpm〜8000rpmまでは物凄いトルクとパワーに超軽...
５月６日のアルファロメオチャレンジ富士のレース前点検と空燃比計取付に不動だった油圧計の修理に抜ける５速ギヤを交換しました。４連スロットルも点検してもらい各...
懸念だったアイドリングの不安定と回らないパワーがない等の不調はサイレンサーを外したらかなり良くなりました。しかし、まだまだ本来のポテンシャルは発揮出来てな...
いよいよ新しい145レーシングの完成です🤩🤩はっきり言って扱いづらい化け物😱😱サイレンサー付けてないと街中の走行は不可能です（笑）明日の筑波サーキットのユ...
８年間アルチャレMR200で戦ったアルファロメオ145‼️ハイカムにロムチューンでも筑波サーキット１分６秒で走れました。新しい145は３秒が目標です。
145のエンジンは、海外からパーツを取寄せてピストン変えて圧縮比12.4カムは300度位でそれにあわせて、油圧リフター外してシム式の調整タペットに変えてあ...
アルファロメオチャレンジSR2クラスの車両です。
