2019年01月04日 10時35分
昨日の続きの交換編
キャブレターのクリーナー、ファンネル、プレート、アクセルワイヤーを外して手が入るスペースを確保。
デスビキャップをアクロバティックに回しながら外しました。
デスビ側の端子はストレートでオーダーすべきところを90度で発注してしまったのでフレームやらウォータライン避けるよう、事前にフィッティングします。
エンジンに接触してしまうところをチューブで保護してコードは付属のクリップでまとめて総作業時間は3時間掛かりましたが、完成しました。
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