156のAtsuさんが投稿したカスタム事例

～車検編～

乗り出して約4ヶ月、総走行距離は109.040㎞、私が乗り出してからは3.240㎞です。
購入時にメンテはそこそこシッカリしたので車検では油脂類交換位でイケるだろうと思ってました。
実際トラブルも無く、ご機嫌♪で日頃の役割を果たしてくれてました♪
・・・が、車検入庫1ヶ月くらい前からクラッチのつながる位置が浅かったり深かったり・・・次第にクラッチの遊びも無くなってきました(￣0￣;)
低回転からトルクがあるので発進時に半クラ使ってないし・・・クラッチ滑らすなんて恥ずかしいやん(´Д｀)・・・まぁ、考えてても仕方ないのでメカニックに相談です☆
症状はクラッチが滑ってると思いますがバラして診ないと分からない・・・
って事はM/T降ろし～☆
・・・・・・購入時にE/G降ろしてるよね～♪その時にクラッチの点検はしなっかたん？って思うけど、私もクラッチの確認もしといてな！って頼んでないし、この車は一度クラッチ交換してるらしい・・・で、
原因はクラッチカバーのダイアフラムになってる部分とレリーズベアリングとの接触面が異常磨耗してました(´Д｀)・・・・・・ディスクよりさきにカバー側って普通減らないよなぁ～・・・原因は謎です(´Д｀)

クラッチの件は落ち着いたところでメカニックが『他のお客さんが車を売却して156用のブレンボキャリパー&ローターがありますけどオーバーホールして装着しますか？』って、車検&クラッチ交換でタダでさえ金額がかさんでるのに何を言ってるんだ！
私は、ハッキリと言いました☆☆☆

『ハイ！着けておいて下さい♪』
～Ψ(￣∇￣)Ψ♪Ψ(￣∇￣)Ψ♪～

車検後の請求書は言うまでもありません・・・約２ヶ月分の月給の請求に飲んでたコーヒーをマジで吹きました(@_@;)

156用 ブレンボ・4ポッド
コンバージョンキット（中古）装着♪
ロッソ・アルファに再塗装
アルファステッカー貼り付け
めっちゃ、お気に入りです♪