インテグラの今年最大のカスタムは？・カーボンボンネットに変更・車高調デビュー・毒キノコ装着・ホイール交換に関するカスタム事例

久しぶりの投稿です。

今年最大のカスタムは、と言っても、どれか一つを選べないんですよね。何故なら、今年のカスタムは、どれも自分にとっては大規模なカスタムだったからなんです。

例えば、最大を金額で言うなら、やはりボンネットですね。ほぼ10万という値段は、今年買ったものの中では最高金額でした🌟

7万程度のものに、ダクト穴開けやアミ付け、雨水の受け皿やゲルコートなど、フルオプションにしたら、そんな金額に🤣

去年から漠然とかっこいいな〜、欲しいな〜と思ってて、でも高いな〜って感じで理想のチューニングカーづくりをするなら、買いたいな〜くらいに思ってましたね😂

でも、1番見た目のイメージが変わったパーツで言うなら、ホイールでしょうか。

タイプRといえば白ホイで、白×白ってカッコイイなって思ってたので、これだけは去年から絶対買う、って決めて、春にタイヤを新調するのに合わせて、ホイールも替えました。

値段も、9万3000円くらいで、ボンネットと同じくらい😳
まぁ、17インチホイールにしては安いほうでしょう。

でも、1番悩んで買った、1番思い切りが必要だったパーツは、車高調ですね。

正直、絶対買うと決めてたのはホイールだけで、当初は、それ以上カスタムするつもりはなかったんですよ。ノーマル維持していこうと。なので、本格的にチューニングパーツに手を出した初めてのパーツが、車高調だったわけなんですよね。

値段的にも、8万7000円だったので、ホイールと同じくらいの値段してます。ただ、かなり安い値段で入手できました。

同メーカーでワンランク上のFLEX Zは恐らく10万を超えていたはずですし、1番最初に目をつけたSEEKERの車高調は、34万円とかでしたもん🤣

でも、もっと言うなら、1番ワクワクしたパーツは、エアクリーナーでしたね。

カスタムするなら絶対外せないと思っていたのがエアクリーナー。そこで、最も映える、HKSのスーパーパワーフローを選びました。熱を吸って低速トルクが落ちる、と聞いてましたが、そんな感じは全然ないです。

強いて言えば、高速道路での加速が少し落ち、それに応じて燃費も多少落ちたくらいですね。不安はあったものの、つけて良かった！！と思ってます😌

まぁ、そのほかにも色々なパーツを買いました。ちまちましたところでは、消耗品として定期的に交換しなければならない、オイルフィルターに拘ってみたり。

ホンダならこれが1番だろうと、無限のフィルターを使用してます。

他には、こちらも小規模なカスタムですが、お気に入りのショップである、SEEKERさんのオイルフィラーキャップ、リザーバータンクカバー、ラジエターキャップ、エアロワイパーブレードなどなど、細々したものを揃えました。

おかげでエンジンルームは華やかになりました✨
今では、毒キノコのインパクトの方が強いですが😅

そんなわけで、今年はカスタムづくしの一年でした。春は、納車時と変わらないノーマル状態だったのが、今ではこんなにカッコイイ姿に✨✨

まぁ、あとは既に購入してあるブレーキのパッドとローターを装着するのみでしょうね。来年はそんなに変わんないと思いますが、またよろしくお願いします🙇