アコードのPSY@116Rockさんが投稿したカスタム事例

2026年06月02日 18時30分

カッケぇ！と思わず言ってしまうお車を見た時にいいねとフォローしてます。無言フォローごめんなさい。 DC2R→GD3→PP1→JA11→S30改→DC2SiR→ZE2→ZE3→CY2。カメラはCanon EOS M5とiPhone16PRO MAXです。根っからのホンダ党。その他、ジャンル関係なく美しい仕上がりの車にめちゃくちゃ擦り寄って行きます♪ プラモ作ってます笑

やっぱりノーマルのホイールどちゃクソかっこいい…

BBSにしても、あまり派手じゃないから場合によってはノーマルの方がバランス良いまであるね…

ユーロ

お疲れ様です。純正も悪くないし…BBSってだけで目がいっちゃう（笑）ホイールって悩ましいですよね(⌒-⌒;

20日前

PSY@116Rock

ユーロさん、こんばんは！お疲れ様です♪ BBSはロゴだけで7割くらい気持ち持ってかれてます笑おかげで次に目指すホイールもBBSです。

19日前

ユーロ

おはようございます☀ 僕には一生手が出せない憧れのホイールです(⌒-⌒; )PSY@116Rockさんのホイールはゴールドでもなくシルバーでもないブラックなのでまたお洒落です(o^^o)♪ お洒落なBBSだからこそ純正ホイールと悩みますね💦気分で履き替えるのもいいけど…ジャッキで上げて交換だから自身の体にダメージが（笑）

19日前

PSY@116Rock

あはは笑確かにディーラー整備士辞めてからはずっとフロアジャッキのお世話になってますが、地味に腰へのダメージでかいですね笑先日のダウンサス交換の余波が2日経ってから腰に来てますし笑笑しかし最近のタイヤが大径化しているのでめちゃくちゃ重い… 純正ホイールはスタッドレスへ取られたので、夏タイヤで使うにはもう1セット調達せねば笑笑

19日前

ユーロ

うぬぬ…(~_~;)やはりみな整備士を辞めてく…💦ﾜﾗ純正ホイールをスタッドレスにできるのが羨ましい（笑）僕はインチダウンして17インチです💦 carチューンの皆さんの投稿見てると色々羨ましい（笑）色々イジりたいけど…大人しくノーマルに近い状態も維持したいし…でもエアロや足回りもいじりたいし…車って難しい(･_･; とりあえずサスも参考になったしお金貯めてローターとパッド変えてその後にローダウンも考えてみます( ´ ▽ ` )

19日前

PSY@116Rock

とはいえ、僕が整備士を辞めてから既に20年以上経過してますよ笑いじりたいのとなるべくノーマル維持は最大のジレンマですね。しかし、先にブレーキに手をつける辺りが流石本職ですね！アコードは同クラスと比べて軽い方ではありますが、やはり1.6トンは重いですもんね。プレリュードのブレンボってアコードに移植できませんかねぇ…

19日前

ユーロ

ほんの少しブレーキに不満がありまして(⌒-⌒; )できれば見えないブレーキホースとかをメッシュに変えてタッチ感を変えたいのですが…難しいのでディクセルのスリッドローターとパッドを入れようかと★ プレリュードのブレンボキャリパーもカッコイイので考えたのですが…たぶんローターもキャリパーも装着無理かと💦最近のブレーキは電子制御系でランプがつくかもなので(･_･;

19日前

PSY@116Rock

ブレーキのフィールは各々好みがありますよね♪ 僕は通勤時は、回生ブレーキを多用するのであまり不満に感じる事はありませんが、確かにステンメッシュホースのカッチリ感は魅力的ですね😍 やっぱり流用難しそうですか… 性能やサイズには不満はないのですが、キャリパーの見た目が貧弱なのだけが何とも笑笑余談ですが、ディクセルって聞くと僕らの年代のオジさんは「え？APロッキード？」って聞き返しちゃいますね笑

18日前

ユーロ

懐かしい事言いますね（笑）昔の整備士や旧車好きな人は分かりますね(^｡^)久しぶりに聞いて笑っちゃいました（笑）

18日前

PSY@116Rock

あれ？？ユーロさんってもしかして同じくらいの世代…いや、何でもありません笑因みに、僕より上の世代だと「ロッキード」というと「カクエー？」って言われます笑

18日前