ジムニーの素人DIY・エンジンヘッドオーバーホール・エンジンメンテナンス・後半戦開始！に関するカスタム事例
2024年10月30日 01時01分
2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に３ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆
変わり映えの無い画像で申し訳ございません。
やっとQ日にありつけました。
こんばんは、赤エビです|ω・｀)ﾉ ﾔｧ
イベント多数だった先週…。
なかなかの多忙ウィークでした💦
さて、そんな本日は、ヘッド部分を組み立てよう☆
いよいよ後半戦スタートです！
まずは、バルブ機構の組み立てです。
パーツクリーナーで清掃していきます。
バルブの取り付け前に、内部を綿棒で掃除しておきます。
まだ黒いのが残ってますね。
コンパウンドも残ってると困るので、よ〜くクリーナーで洗い流します。
バルブステムシールは、エンジンオイル浸けにしておきました。
コヤツを取り付けるには特殊工具が必要とのこと。
用意してませんが🤣🤣🤣🤣🤣
10ミリのディープソケットと、バルブで代用できるとのことです。
組んでやってみましたが…
ディープソケットが長すぎました💦
なので、親指でギュッと押し込みました。
不安なので工具で取り外してみると、結構チカラ入れないと取れません。
これで良いのだ😆
などと、バカボンのパパのようには言い切れませんが〜グイッと押し込んで確認します。
ステムシールを押し込んだら、バルブスプリングを入れてきます。
まずは、１番底に設置するコレ。
名前なんだっけな…🤔
凸状なので、出っ張りを上に（ヘッドカバー側）にして設置していきます。
置いてくだけですね👍
エンジンオイルを塗布して置いていきます。
新しいステムシールが見えます。
これでオイル下がりは改善されるでしょう。
嫁車のオイル消費が激しいのです。
ジーク以上ですね。
同じK6Aエンジンなので、どっかでオーバーホールしたいなぁ。
ピストンとかも外さないとあかんやろね。
お次はバルブスプリングですが、上下があります。
スプリングの間隔が狭いほうが燃焼室側（下）になります。
このエンジン、一度開けてるのかもしれませんね。
上側に青色の塗料が塗られてました。
結構剥がれかけてたので、開けたとしたらかなり昔じゃないかな。
スプリングをオイルにドボンとつけて、リテーナーもオイル塗布。
設置していきます。
このあとの作業が細かった💦💦💦💦
再登場！
バルブスプリングコンプレッサーで圧縮していきます。
コッタの取り付けです。
コッタですが、よく見ると台形なんですよね。
つまり、上下がある…と。
外した時に確認してますが、狭いほうが燃焼室になってました。
元通りに設置していきます…が😱
押し込んだスプリングとバルブとの隙間に入れます。
１個目はサクッと入りますが、２個目が入らん💦
コンプレッサーを動かしながら、コッタを入れる隙間を作ります。
なお設置には先の曲がったピンセットが必須です。
分かるかな〜？
中押のバルブの周囲に、小さい部品が見えるのが。
コレは設置後です。
こちらがコッタ取り付け前。
コッタを入れることでグラグラしません。
ひとつ完成させるのに、最大10分弱ほどかかりました。
それが12ヶ所あります💦
ひとつでコレですから、５バルブ４気筒や直６エンジンなんて発狂しますよ🤣🤣🤣
すべてのバルブ機構を復帰させました。
あとはカムシャフトを取り付けたあと、シクネスゲージを使用してクリアランスの再測定ですね、
この時点で午前11時丁度💦
作業開始から３時間ほど経過しています。
今日も安定の牛歩戦術です😅
一息つけるために、いったん外へいきます。
気分転換に嫁車のオイル交換を行います🤣
オイル交換作業時間よりも、ジャッキアップしたり道具を揃える時間のほうが多いですね😆
サクッと終わらせます。
さて、ランチ行きましょうか。
久しぶりにあの場所やな。
デジカメで撮影しましたが、店内は暖房が効いております。
一気にレンズが曇りました💦
中ラーメン（400g）
にんにく、ヤサイマシマシ、アブラ
久しぶりの一杯に癒されます。
池田屋福井店さんです。
先日の日曜日、夢を語れ福井さんとのコラボ営業でした。
昨年は１番に並びましたが、今年は仕事のため断念。
店主には挨拶しときました。
なお、開店時には250名ほど並んだようです。
400食ほど用意してたようです。
なお、コラボTシャツも販売してまして、どうする〜？と連絡ありましたわ🤣
もちろん注文しました👍
帰宅後、続きを行います。
エキゾーストマニホールドと、インテークマニホールドを取り付けます。
その前に〜！
後でやると言っていたインテークマニホールドに残っているガスケット残骸を除去します。
コレが手強い💦
WAKO'Sのリムーバーを吹きかけて除去しますが、カチカチで取れない。
少しずつ削るように除去します。
除去が終わる頃には時刻は３時。
嫁を迎えに行く時間です。
嫁車のオイル交換のため、今日は送り迎えしてました。
画像はネットから抜粋
池田屋行った日は、基本夜は食べません。
今日は寝るだけ〜になりましたが、その前にマニホールドを取り付けましょう。
その前に少し横になりましょうか。
時刻は18時前になります。
…
…
…
ガチで寝てました🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
時刻は23時30分💦
疲れもあったか😱
なので、マニホールド取り付けは明日以降となりました🤣
また、ウォーターアウトレットキャップのガスケットが今日は届かんかった💦
明日やろな。
コレも明日に取り付けましょう。
つづく😄
