BRZの半クラ位置調整に関するカスタム事例

今日はクラッチの調整しましたよー！
どうにも上手く撮れなかったので、写真はネットから無断で拝借🤩
勝手に使ってごめんね☆

クラッチストッパーでペダルのストロークは改善されてるのだけど、結局はミート位置は変わらないんですよね🤔
もっと奥の方で繋がってほしいのよ😇
足首だけで操作したいというか🤔
純正のミート位置だと、かかとを浮かさないといけないぐらいミート位置が手前にあるんですよね😇

ということで、調整していきます！

またまた無断掲載🤩！！

クラッチのミートポイントの調整は、プッシュロッドの長さで調整できます🤩
このあたりの作業方法は、みんカラとか見るといっぱい書いてあります😎！
ナットを緩めて、ロッドを回すだけで簡単に調整できます😎
ただ、やはり🙃🙃🙃🙃🙃こんな格好で作業するので、なかなかキツいです🙃w

僕はミートポイントを20mmぐらい奥にしたかったので、ロッドを1.5回転回しました！
漢の「カン」ってやつですよ😍

回す方向を間違えると逆効果になるので、更にクラッチ操作しにくくなるから気をつけてね😘
あと、このロッド調整は、やりすぎるとクラッチぶっ壊れるので、やるなら自己責任でやるんだゾ☆

調整後は、かかとを床に付けたまま足首の動きだけで半クラできるようになって、最高にイイ感じ！