ランサーエボリューションのCP9A・ランサーエボリューション・アイドリング不調に関するカスタム事例

2022年10月03日 22時21分

#CP9A #ランサーエボリューション #アイドリング不調

のり(･∀･)三菱ランサーエボリューション Ⅵ

マフラー、車高調交換、テールランプとウィンカーをLED加工のほぼノーマル車です♪ よろしくお願いします(○･∀･)ﾉ

長期入院になりました…_(:3 」∠)_

先々週にエアフロセンサー交換して

ISCサーボ交換するも不安定なアイドリングが直らず…

しかし凄い錆まみれ(￣▽￣;)

今日はプラグコードを純正部品に交換。
後はバラして見てもらいます！
原因がはっきりしないのが困ります(´･ω･`)

サイバーエボ

お久しぶりです(^^) 自分もアイドル不調というか冷間始動時にアイドルアップがうまくされなくて冷え切ってるのに普段の900rpmくらいにしかならないのが改善されずに困っています😂エボのアイドルは調子崩すと厄介ですね(^^;

2022年10月08日

のり(･∀･)

お久しぶりです( ・∀・) ♪ まさに同じ症状です… フォロワーさんでも何人か同じ症状の方が今いますね〜クーラントの漏れは特定出来ましたが部品廃盤もあり厄介です(￣▽￣;)

2022年10月08日

サイバーエボ

同じ症状ですか(ﾟoﾟ;しかもフォロワーの方たちにも居るんですね💦廃盤部品も増えてきましたし工夫しないと厳しくなってきましたよね〜😅自分も色々やってみましたが治らずでのりさんの続報期待していますw

2022年10月08日

のり(･∀･)

プラグコード交換であっさり直っててほしいのですがw

2022年10月08日

フラットR

ECUの基盤がショートして焼けてしまってる場合もありますよ・・・

2022年10月05日

のり(･∀･)

コメントありがとうございます！フォロワーさんでそれが原因でエボを降りた方がいます… まだECUはまだ調べてないですが、調べるのが怖いです(￣▽￣;)

2022年10月05日

フラットR

自分は、冷態時まともにアイドリングしなくなって、調べたらECUが焼けてしまってました・・・純正ECUはほぼ廃盤だったので、しかたなくフルコン導入しましたよ・・・😩

2022年10月05日

のり(･∀･)

ECU廃盤なんですね💦 乗り続けるのが大変な車になってきました😱

2022年10月05日

オカズ君

こんにちは。ISCサーボとエアフロ交換しても駄目なら、インマニの何処かのホースが割れてエアーを吸っているかもしれません。ブレーキマスターのバキュームやブースト圧のホース等も色々有るので。

2022年10月04日

のり(･∀･)

こんにちは！今回はホース類のチェックと、前から気になるクーラントの漏れの特定のため預けました。 ISCサーボとエアフロだけで金額が…((((；ﾟДﾟ))))

2022年10月04日

オカズ君

やはり高かったですか?エアフロが凄く高いと聞きました。自分も9年前位に交換しましたが、5〜6万だったはずです。

2022年10月04日

のり(･∀･)

それくらいの値段でした。いろいろやって10万以上になりましたが…

2022年10月04日

オカズ君

そんなに上がって無いんですね。でも書いてある部分だけでもそれぐらいだと思います。ISCサーボは社外の代替えパーツが安くあったはずです。でも純正部品が1番かも。自分もとある社外パーツを今頼んでいますが、最初は純正流用で行こうと調べたら、値段が倍以上になっていて、それだったら社外の性能のいいヤツをと。純正部品の少しお金を足したら、その部品が買えるので。23年使ったパーツなので…。せっかく乗って安く流用出来る純正流用も出来なくなって来ました。アフターで品質のいいヤツでアップデートしたほうが安くすむ事も。来月辺りに届く予定なので。

2022年10月04日

のり(･∀･)

ISCサーボやエアフロも安いのがあるのは知ってましたが、今回は純正部品にしました。何を交換しても23年もよく使ったなぁって思います♪ 社外品は詳しくないのですがそのアップデートするパーツは気になりますねー( ・∀・) ♪

2022年10月04日

オカズ君

お互い乗れるところまで乗りましょう!

2022年10月04日