ハイエースバンのいつもイイね&コメントありがとうございます😆・DIY・サブバッテリー・ハイエースバンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのいつもイイね&コメントありがとうございます😆・DIY・サブバッテリー・ハイエースバンに関するカスタム事例

ハイエースバンのいつもイイね&コメントありがとうございます😆・DIY・サブバッテリー・ハイエースバンに関するカスタム事例

2024年04月29日 22時10分

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deトヨタ ハイエースバン KDH201V

無言フォローすみません。勉強させて貰ってますm(_ _)m

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お久しぶりです。久しぶりの投稿になりますがよろしくお願いします💦

今回は長期にわたり作っていたサブバッテリーシステムです。
作っていたと言うかパーツが高いのでちまちま集めていた感じで…。

何時もながら写真も忘れがち…。

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システム的には車中泊ではなく、ポタ電充電、短い間電気を使用する感じです。

ディーゼルの運転席後の空いてる中にサブバッテリー(M24MF)をインストール

⭕️の所のリアエアコン配管が邪魔でM31MFが入りそうで入らない💦

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底板は純正の鉄板?は使わず家に余っていた端材のアルミ縞板、初めにダンボールで型を取ったものを写しカットしチッピング塗装。

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アルミで作った底板の上にマリン用?バッテリートレイをボルト止め(底板に4ヶ所エビナット加工)バッテリーをバンド固定

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運転席後からサイドステップに配線し、メンテナンス性でアイソレーター、ヒューズボックス
インバーターからの配線をフットランプを外してコンセントをサイドステップに。
シンデレラフィットとは行きませんが中々のサイズ感です😁

インバーターはセカンドシートの後ろに固定してる感じです。

サブバッテリーシステムは構想してから施行するにあたり、配線の太さでここは無理とか色々な問題が出ますが出来た時の達成感はかなり有りました。
外部電源も加工済みなのでそのうち外部電源自動切り替えリレーも出来たら〜って思ってます😀

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