タンクカスタムのマフラー交換に関するカスタム事例

2019年04月10日 23時51分

#マフラー交換

山ピートヨタタンクカスタム

嫁車ですが、タンクや、その兄弟車の方々と、情報交換など出来ればいいなと思い、登録しました。ヨロシクお願いします(>_<)

切ってしまったマフラーのノーマル戻しです😓

頑張って作りました😅

切ってしまった純正マフラーを差し込み式に改造して取り付けました😓

う～ん🤔完璧😆

みなさん鬼嫁のおられる家庭では車イジりは慎重に🤣🤣🤣

お疲れ様です。マフラーを純正に戻す事悲しいですね。でも上手くジョイントを差し込む様に作られているので、いつでも社外マフラーに交換できますね。私も純正マフラー加工しようと思っています。そこで、教えてください。純正のマフラー径は、38.1パイだと思うのですが、作られたジョイントのパイプ径は何パイのものを使用されましたか？現在パイプ探しています。よろしくお願いします！

2020年04月07日

山ピー

お疲れ様です😄 ありがとうございます😆でもあれは仕上り悪いですよ😓 いい具合の薄いパイプがなかったので1ミリのステンの板を巻いてパイプにしました😅38のパイプ巻けるほど、細いロールが無いので、ある程度巻いてからホースバンドで無理矢理巻いて、溶接して、ハンマーで形を整えました😅 会社で車入れて現車合わせなら、なんぼでも作れるんですが、そんな事、会社がさせてくれないので、苦労しましたが、１年乗ってますが、不具合はないですよ😆 TTさんも頑張ってマフラー作って下さい😆楽しみに待ってます🤩

2020年04月07日

お疲れ様です。朝早くからすみません。😓 そうなんですね！1mmのステン板とは驚きました。溶接テクニックが求められますね！流石です！私も思考錯誤して頑張ってみます。情報提供ありがとうございます😊！

2020年04月08日

山ピー

おはようございます😄 ごめんなさい1.2ミリやったかもしれないです😅薄物は難しいから溶接面は汚いですよ😓 頑張って作って下さい😆

2020年04月08日

返信遅くなりすみません！薄物は溶接難しいですよね！私は穴開けるか自信があります！😵 とりあえず頑張ってみます。情報提供感謝致します。ありがとうございました 😊 完成したらアップしますね！

2020年04月08日