2021年01月31日 22時28分
走行10000km弱とちょいサボり気味のスパンでオイル交換。
スロープ乗っけて、フロント上げて、ウマかけてー
サービスホールパカっと開けて後はオイル抜きます。
この時にオイルフィラーキャップもあけてます。
流石、過労オイル、墨汁みたいな色ですね…
交換したオイルはお財布に優しいことで大人気のカストロール。
乗車頻度が高すぎて、夏に交換予定だった10W-50をぶち込みました。
ドレンボルトはM12なので日産用のドレンワッシャを流用。
交換後電子的に油面を確認するのですが、
オイルレベルセンサの反応が遅く戸惑いました。
スティックの物理レベルゲージが恋しいです。
(上抜きも出来ないですし…)
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