サイレンマニア♪さんが投稿したカスタム事例
2024年09月30日 02時03分
皆さま、こんばんは！
パイオニア TS-Z1000RS には純正でタッピングタイプが付属しますが、メタル製のバッフルボードには使用できません。
保護グリルを付けた状態で アウターバッフル化にした場合 皿ネジが必要です。
インナーバッフルでインストールしたら 一般的なボルトを使用します。
ドライバーでは滑って危ないので、六角穴付きタイプがおススメです。
では お休みなさい～
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パワステオイル漏れ⛲️走行距離11万キロにして初の故障でした。。10万キロ越えの場合変えたほうがいいパーツあれば教えてください🙇🏻♂️
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カプ作業に入る前に再現してみた(@@)♪現在(@@)約9年前〜車の配置が逆だった^^;次回は9年後(@@)
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2025/05/09 09:30
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