インプレッサ WRX STIのDIY・オイルクーラー取付・リキモリオイルに関するカスタム事例

オイルクーラーの仕様変更です
サーキット走ると油温が120度で安定しますが自分的には100度安定までは下げたいので仕様変更です、オイルクーラーはHKSキット13段を15段に替えてフェンダー内に配置していましたが、多分風が当たりにくいんでしょうね

なので、前に配置しました、前置きインタークーラーがありますが、フェンダー内より効率的に冷やせると判断しました、あと純正電動ファン使えるのも大きいですね

DRL製の36段です
デカイ(￣∀￣)
フィッティングはキノクニのランマックスで揃えました、会社は和歌山にあるので、直接引き取りも出来るので便利なんです、しかも大体在庫ありです

取り回しはこんな感じです
純正オイルクーラーは外してるので、マニ上を通せます、いい感じだ(ﾟ∀ﾟ)

あとはお勧めされたので、購入しました。
良いらしいです、サーキット前にHKSのボクサー専用オイルに交換して行きましたが、油圧が下がり過ぎて怖かったので、丁度タイミングがあったので試して見ます。
カタログには添加剤を入れると最強のエンジンオイルが出来ると書いていたので楽しみです。