クラウンアスリートのシャコタカ・車高短・ツライチ・VIPに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンアスリートのシャコタカ・車高短・ツライチ・VIPに関するカスタム事例

クラウンアスリートのシャコタカ・車高短・ツライチ・VIPに関するカスタム事例

2019年07月25日 18時35分

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クラウンアスリートのシャコタカ・車高短・ツライチ・VIPに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

四月の投稿からの変化

タイヤを純正の225/45から205/40に変更、
ほんのちょっと引っ張り仕様に。

一回やってみたかった
純正ホイールワイトレ50mmハミ出し仕様。

リア車高ちょっと下げ。

死にかけてたハブベアリング交換。

以上

今月とりあえずフロントの調整式アッパーアーム
購入しました。

クラウンアスリートのシャコタカ・車高短・ツライチ・VIPに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

たまーに底をサッと擦るけど
基本どこでも行ける

のに脚がそこそこ硬い同乗者不快仕様です。

あとは最低限
ショートナックル
ロールセンターアダプター
燃料タンクガード
SP1用のタイヤ
が必要かな。

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クラウンアスリート GRS200

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高速道路走行中車線の端にあった硬いものを踏んづけてリムが欠けちゃいました…他にヒビとかないようならこのまま使ってても大丈夫ですかね?

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2025/05/07 21:06

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