WRX STIのRA-R・NBR challenge package・ウルトラスエード・ドライカーボンリヤスポイラー・RECAROに関するカスタム事例

RA-RがNBR CHALLENGE PACKAGEになりました♪

WRXのステアリングをウルトラスエード®で巻き換えしてもらいました。

ウルトラスエード®と言えば東レの人工スエード調素材で海外ではアルカンターラと呼ばれている高級生地です。アパレル業界ではエクセーヌと呼んでいます。

AMGやポルシェのGT3など、プレミアムスポーツカーと言えば、ステアリングは総じてウルトラスエード®のステアリングなのが特徴です。スバルもSTIの限定車の中でも最高位にあたる車両にはドライカーボンリヤスポイラー（GTウイング）とウルトラスエード®が装着されていて「NBR CHALLENGE PACKAGE」と呼ばれています。

発売当時、評論家から「まだピースが欠けている」「S208の廉価版」などと酷評された我が「WRX STI type RA-R」ですが、後からRECAROシート、ドライカーボンGTウイング、そしてウルトラスエード®ステアリングを追加することで「RA-R NBR CHALLENGE PACKAGE」と呼んでも差し支えないレベルの仕上がりにコンプリートできました♪

オーダーメイドというかワンオフというか別注というか、とにかく”スペシャル”な仕上がりです。運転中常に触れているだけにこだわりました。

納車された当時はGTウイングは派手かな？と思ってましたが今は一番のお気に入りです♪

この限定のRECAROシートもSTIの純正みたいで気に入ってます。

この車はオーダーメイドというかワンオフパーツが多いです。
このフロアマットもFJ CRAFTさんに最上級のマットをオーダーしたもの。純正品よりさらに毛足が長くて豪華で、裏がフエルトなので超軽量で防音にも効果的。まさにRA-Rに最適なんです。

伊の蔵レザーさんのキーウエアジャケットもオーダーメイド。これは二代目です。

RA-Rには本来存在しない限定車の証のシリアルナンバープレートもインテリア雑貨店のセシセラさんでレーザー彫刻のプレートをオーダーしてつくってもらった1点ものです。

ボディサイドのストライプもあってかAMGやポルシェみたいな輸入車の雰囲気が出てるかなぁ…と思ってます。まさに自己満足です。

まぁふつうの人から見たらボンネットの穴と羽根の時点で引くらしいですけど(笑)

この日は曇時々雨のはずだったんだけど夕方から晴れてきました。

もう少し暖かくなったら車の写真を撮りに行きたいな♪

この写真が一番好きかな。カッコよく撮れた気がする♪

撮影機材
キヤノンR6 MarkⅡ
RF35mm F1.8 STM
GalaxyS22 Ultra広角レンズ(3番のみ)

最後までご覧いただき有難うございました！☺