パジェロのパジェロ・フェンダー加工・FRP・ガチャガチャに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パジェロのパジェロ・フェンダー加工・FRP・ガチャガチャに関するカスタム事例

パジェロのパジェロ・フェンダー加工・FRP・ガチャガチャに関するカスタム事例

2020年01月19日 20時11分

ツインターボパジェロのプロフィール画像
ツインターボパジェロ三菱 パジェロ V73W

基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速?笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦

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日々ガチャガチャのおもちゃが増えています笑

以外に高いですからバカになりません💦

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フェンダーですが
大詰めです
最終サフェ入れました

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捨て吹きです。
缶スプレーで、自車のx24が無いので類似色のx08使います。
フロントバンパースポイラーはx08使いましたが特に問題無かったです。
今回もコレでいっちゃいます。

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本塗り、クリア

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とりあえず、綺麗です笑

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あとは乾燥して磨き作業と、
ボディー隙間のゴム、
ホームセンターのゴム使ってみて、変だったらそこだけ純正品かなぁ

ドリフト仕様の足回りを同時進行中ですが
現状街乗り心地がだいぶ良くなりました。
最高速度?260kmは到底出せそうにありません。
全ては今の車高のせいです笑
ストロークがだいぶ制限されちゃいますけど
極端に上げる気はありません

つづく…

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