フィットのサーキット準備・ブレーキパッド交換・HAOC走行会・鈴鹿ツインサーキット・S660 JW5に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのサーキット準備・ブレーキパッド交換・HAOC走行会・鈴鹿ツインサーキット・S660 JW5に関するカスタム事例

フィットのサーキット準備・ブレーキパッド交換・HAOC走行会・鈴鹿ツインサーキット・S660 JW5に関するカスタム事例

2020年11月21日 11時48分

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ぱんだぁ?ホンダ フィット GP5

仕事柄出張が多いので更新頻度は少なめです。

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明日の走行会に向けてちょっとだけ準備しました。
まずは計測機取付用にラップホルダー取付

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ブレーキパッドもレースカーのお下がり品の制動屋のN-1レーシングに交換。
今回タイヤは3部山のAD08Rでいきます。
フィットでハイグリップタイヤで走るのは初めてなんでどうなるのか?

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ついでに地元の特権を利用して、主催者の許可を得れればS6もサーキットシェークダウンしてみようかと思いこちらもラップホルダー取付、ブレーキパッド交換を行いました。

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s6は最近の車と同じようにスプリング付きですね。
パッドは制動屋のRM551+に交換です。
タイヤはフィットと同じく純正AD08Rです。

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久々のサーキットなんで準備は色々不足感ありますが、
楽しみたいと思います。
鈴鹿ツインサーキットは見学も出来ます(有料)のでお暇な方は是非お会いしましょう♪
明日お会いできる方はよろしくお願いします。

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