ハイゼットカーゴのオイル交換とオイルフィルター交換・タイヤ交換完了・燃費伸びろ！・アルトターボRS・ハイゼットカーゴS331Vに関するカスタム事例
2021年04月04日 12時41分
よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V
2020年1月、ハイゼットカーゴS331V、2013年式、四駆、NA、ATの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 今までシャコタン→これからちょいアゲ方向にシフトします。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ四駆、卓球とかやってます。 無線ポイント探してウロウロします 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw
今日はハイゼットカーゴのオイル交換と嫁のアルトのタイヤ交換～
ハイゼットカーゴはフィルターも換えたんで、取説だと約3.4L入れればﾖﾛｼｲ
てかドレンボルトとフィルター外すのｸｯｿ固くて苦労したんだけどｗ
ドレンはナメそうな、フィルターは壊れる勢いで外した。
まあフィルターは壊してもいいんだけどね～交換だしｗ
オイルフィルターはスイフトRSと同じでした。
オイルは一昨年？の筑波サーキットのハイパーミーティングで買ったTAKUMIオイル5w-40。スイフトRS、アルトターボに入れてかなり体感した俺も嫁もかなりお気に入りですｗ
どっかのイベントでTAKUMIオイルブースこねーかなー
嫁アルトターボのタイヤ交換～
14インチのガリットから15インチのナンカンAS-1へ
スタッドレスはホイールリム付近、タイヤ溝に細かいひび割れあるから、来シーズン？は交換かな
