ゼストスパークのアイドラプーリー交換・ファンベルト交換・Vリブベルト交換・ゼストスパーク・メンテナンスに関するカスタム事例
2025年05月18日 17時19分
旅する出目金ホンダ ゼストスパーク JE1
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880kのYouTube↓ 『コペン満喫ちゃんねる』 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
ゼストスパークJE1ノンターボ
Vリブベルト、アイドラプーリー交換
覚書、2025/5/18
オド97500キロ
ベルト交換
5PK1365
プーリー
JTEKT
BG-H047
31180-RGA-015
ベアリング単品
両サイドゴムシールド付き
6203RR9H-XI
コーヨーベアリング
アイドラプーリーで頼むと送料込み三千円くらいします。
圧入式で叩けば取れました。
このベアリング単品で購入すれば良かった。
アイドラプーリー品番
見た目の色が変わってるだけで、特に段付きなし。
ベアリング単品交換してもうワンサイクル位は使えそう
ベルト品番、バンドー製
