GR86のGR86・BLITZ・オイルクーラー取付に関するカスタム事例

オイルクーラーを取り付けました！

BLITZ製になります。

ネットで６万にて購入しました。

HKSなども迷いましたが、
HKS・・・20万
TRUST・・・12万
BLITZ・・・8万

値段相応？なのかブリッツさんは他2社と比べると少し冷却弱い？
みたいな情報もあった気がしますが
加工する前提で購入しトラストさんと同等性能？辺りまでなってれればコスパ最強じゃね？
と思い格安にて購入出来ました〜。

バンパー取り外し

オイルクーラーコアを取り付け！
オリジナルで追加加工もしたので余計に時間はかかりました、、笑

ついでにオイル交換です。前にGRガレージでトラストさんが来た時に購入したマグネットドレンボルトです。

マグネットはドレンボルト、オイルフィルターどちらにあれば〜と仰ってましたが、フィルター、ドレンのダブルでマグネット装備します笑

オイル抜きとり。
前回12月交換でしたので5ヶ月程使いました。

一度サーキットも走ったので十分ですね。

最後に油温をあげたり油圧かけて、漏れがないかチェックして完了です。

BLITZさんのオイルブロック、各種センサーの1/8のメクラは締めが緩いので購入する人は増し締め絶対ですね。

漏れてきたとネットでみましたが、自分も少し滲み出てきましたので取付前に閉めておくのがベストです。

試走しまして、油温めちゃ冷えます😊
サーモスタット付きなのでオーバークールはありませんが、
これなら富士のレーシングコースも油温安定して走れそう😆
停止するとゆっくり上がり、走行風が当たり出すと面白いくらい下がります。

追加加工の効果も相乗効果とも思いますが総合的にコスパ良かったと思います！