車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

梅雨前の長野へ〜早朝から日没までの大探索〜(40)

本日の草ヒロ(廃車体)シリーズ
今回は“日産 プリンス ライトコーチ”です😄

前回のLNの記事の最後に「次回はLNの目と鼻の先にあったレアな廃バスをご紹介します。｣ということを書きましたが、そのバスがこちら。
プリンスライトコーチというバスです。
……と言っても草や物に囲まれていて満足には拝めませんが、それでもこれにはかなり興奮しました。
このプリンスライトコーチは1963年〜1976年という非常に長いモデルライフを持っているバスですが、その割には草ヒロとしても全く見かけないレアな車種です。
もちろんその中でも細々したマイナーチェンジやプリンスが日産と合併したりと、色々変更が行われていますが、こちらの個体は全体を見る事が出来なかったのでハッキリとした年式までは分からず･･･｡
ただ、Bピラーにウィンカーレンズが取り付けられているので1966年以降の日産合併後のモデルということまでは判明しました。
タイトルに“日産プリンス”と書いてあるのはそういうことです。
他にはリアタイヤがシングルかダブルか、等でもっと細かく絞れるのですが残念ながら見えませんでした……。
ちなみに日産合併前の素のプリンスのモデルだと、同社のプリンスグロリアと同じグリルが装着されます。
なお、テールランプもグロリア譲りのモノで、こちらは日産合併後も同じ物が使用されています。
ちなみにエンジンもグロリアと同じ1900ccのガソリンエンジンで、プリンスライトコーチはプリンスグロリアのバス！と言っても過言ではありません。

サイドから見るとこんな感じ。
元色が分からないほどサビていますね･･･｡
ただ、それでもボディに穴が空いたり崩壊するような事はなく、サイドのプレスライン、フロントから伸びるメッキモールは健在で、非常に高級感のあるデザインだと思います。

全く見えませんが一応フロントからも。

ちなみに反対側もこんな感じで、デカい看板が立てかけてあり、フロントは全く見えませんでした。

少々残念な雰囲気ではありましたが、はじめてのライトコーチ、感動しました。
さらには前回のLNまで置いてあって神スポットでしたね笑
……と言いたいところですがこの農園にはあと1台“さらに珍らしい”草ヒロが眠っているのでした……！！
早く皆様のご覧に入れたいところですが……その車はあまりにも珍しいため、このシリーズの最終回に出したいと思います！お楽しみに‼️‼️