Vクラスのキャリパー交換・しないかなー・純正ブレンボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのキャリパー交換・しないかなー・純正ブレンボに関するカスタム事例

Vクラスのキャリパー交換・しないかなー・純正ブレンボに関するカスタム事例

2021年07月15日 16時43分

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ノザワメルセデス・ベンツ Vクラス W639

ハイスペック&ロークオリティなDIYを楽しんでおります。 86レビン・PIAZZA・スープラ・ゴルフ・キャラバン・からのV350です。少ないお小遣いでチマチマ弄ってます。

Vクラスのキャリパー交換・しないかなー・純正ブレンボに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ジャンク8POTキャリパーで満足していますが純正ブレンボ4POTをヤフオクで安めに発見してしまいました。流用可能な事は以前調べてあり、みっくすさんの実績もありますので思わずポチッと。
何故かハブナックル左右がガレージに転がっていたので合わせてみますと、バックプレート外してローターを3mmオフセットしてあげるだけでとりあえず形に(^ ^)

ローターは350mmから320mmになるし、8POTから4POTになるし完全にデチューンだけど交換するのかな?俺(^ ^;

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関係ありませんが昨晩家の網戸で羽化してました。夏ですねー(^^)

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