CR-VのCR-V・RE4・RAYS・VOLKRACING・TE37に関するカスタム事例

2021年07月21日 11時35分

RB1 オデッセイ EK3 シビックフェリオ UC1 インスパイア RE4 CR-V 全て拘ってカスタムしてます。ボチボチ更新していきます😆🤲

CR-VのCR-V・RE4・RAYS・VOLKRACING・TE37に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっとこさ四国地方も
梅雨明けしてキャンプに
行けるかなぁ的な☺️🙌

車高調もXYZのSSベース
じゃなくてTSダンパーのお陰で
ある程度ハイレートの
バネ入れてるけどきちんと
段差もいなしてくれてます。
バネだけハイレートに
する人結構いますけどショック
もハイレートに対してのバランス
取りとして絶対条件かなぁと。
あと、ダブルの脚はレバー比も
必ずセッティング、バネ選択
する上で必要ですのでね🙌笑

カーゴラックに荷物積むと
どうしても重心が後ろ方向
へ行って車自体の揺れが
大きくなるけど高速の走行も
良い感じ。車自体が遅いけど…笑笑

CR-VのCR-V・RE4・RAYS・VOLKRACING・TE37に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

良いキャンプ車ですよ。

キャンプ場でも意外と
受けがよろしいのです。笑

CR-VのCR-V・RE4・RAYS・VOLKRACING・TE37に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

You@RT+α

脚のセッティングはホントおっしゃる通りです！！フロントはショック変更してハイレートまでイケますが、リアが標準なので今は放置してます笑。どうしてもダブル脚でないのでフロントは簡単なのか…大変なのか…乗り心地をとると大変ですよね😂

2021年07月21日

odemi

今乗られてるCR-V、前に乗られていたエリシオン見ても分かりますがシャコタン乗ってらした方ほとんどが脚周り拘ってしまいますよね😅 お車見て拘ってセッティング出してるのすぐ分かります😌 RTもREと同じくフロントがストラット、リアがWウィッシュボーンの脚でしたかね。前乗られていたエリシオンみたいに前後Wウィッシュボーンじゃないので構造上どんだけセッティング出しても前後の動きの違いが出ちゃうのは仕方ないですが僕もリアは結構手こずりました🤣 おっしゃる通り乗り心地優先させると干渉しだす箇所出てきますし、かといって乗り心地犠牲にしてまでバチバチセッティングも日常大変ですし、、、答えがない分色々悩みますよね😅

2021年07月21日

You@RT+α

ありがとうございます！動く脚って難しいんだなぁとつくづく思います💦 なんとかして今はリアのロアアームを下げたくて笑。また馬鹿なことをずーっと考えてますw odemiさんの車のまとまりが僕ツボなんです😆💡

2021年07月21日

odemi

本当に煮詰め出したら難しいですよね🤣 色々あーでもない、こーでもないを繰り返して脚廻り触ってる感じですもんね😭👍 また楽しそうな事たくらみ中なんですね！楽しみにしております😄

2021年07月22日

コメントをもっと見る(5件)

閉じる

CR-Vのカスタム事例