インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・GRB・ブレーキダクト・フルバケに関するカスタム事例
2024年03月26日 01時35分
無事今シーズン終了しました。
初のtc2000はセッティングミスによりスピン祭り。
怖すぎて電子制御を切れない+クリア取れずで1'04.3
tc1000。
ショックの容量がバネレートに対して完全に足りておらずトランポリン状態。トラクションかからず撃沈。。40.9
さらにこの日は直前に052をダメにしてリアのみSタイヤ。。
足のセットを見直して再度日光へ。
タイヤもCRSから052へ。
無事1枠目で39.9。目標達成したので8週で走行終了。笑
モヤモヤしていたtc2000リベンジ。
ばっちり踏めるセットアップで1'03.4
タラレバで1'03.0は見えてるのでSタイヤとコースの条件次第では2秒前半もあり得そう。
デフなしエンジンタービンノーマル、ラジアルタイヤ。座席外しただけでこのタイムが出せるGRBのポテンシャルの高さを思い知らされたシーズンでした。
