ノートの車歴・1/43スケールに関するカスタム事例
2021年04月23日 19時13分
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
1/43スケールシリーズ (画5枚)
車歴4台目
ソアラ2800GT-EXTRA (MZ11)
この車高の落ち具合と深リムホイールは自分のソアラとほぼカブる。ただ自分のはヒーローズのフィンタイプでしたが。
3way置型ボックススピーカーPIONEERロンサムカーボーイTS-X11は先輩から売ってもらったものを一時期マウントしてたんで、このスケールモデルはゴールドブラウン2トーンのカラーリングと同様に私のソアラに激似😻
シーマ (Y31)
このスケールモデルはグレーイッシュブラウンメタリックだが、自身が11台目で乗ってたのはタイプⅡリミテッドのライトブルーパールメタリックでマルチAVシステム車。
データシステムのエアサスコントローラーとレグノADの4本ウッドステアリング、ホイールはシュティッヒのモノブロックメッシュ。
とにかく故障しまくったが、近所にあったVIPハイソカー専業の中古屋から中古パーツをその都度入手して切り抜けた。なかでもお盆のさなかにオルタネータが逝った時ゃまいった😅
スズキ スイフトスポーツ (ZC31S)
13台目で乗ったのはマイナーチェンジ後のパールホワイトでメーカーセットオプション車。
ボディストライプなどスズキスポーツのオプション類やTYPE-VXホイールなどを納車時に装着。
その後はオーリンズDFVコンプリートやTRECプレミアムスロコン、HKSレーシングサクションリローデッドなど。
2007年から乗ったが翌年秋に追突されて保険修理が125万！自身も6ヶ月通院の目に遭う。
一ヶ月以上かかって修理が終わったスイスポはちょこちょこ調子を崩し、嫌気が刺して乗り換えることになる🤔
トヨタ クラウンロイヤルサルーンG
画像のモデルカーは4000V8ロイヤルサルーンG(UZS131)
私の乗った車歴6台目は
白3000直6ロイヤルサルーンG(MS137)
データシステムのエアサスコントローラーとディフュージョン深リムディッシュにタイヤはV'GRID。
ステアリングはrenoma4本スポークウッド。
伝統と王道に満ち溢れたこの時代のクラウンは丹精で品格がありジェントルかつフォーマルなイメージ😏
(おまけ)
リアのNISSANエンブレムをゴールド仕様に貼り替えました☝️
