カプチーノの自作エアロ・荷台に関するカスタム事例

今日の午後、雨もやんだので、久々作業を。

まずは一度荷台を外し･･･

荷台内で隙間が大きいところで、荷台を外さないと埋めにくいところを埋めておきました。

EA11Rで取れやすいエリマキのここ。
EA21Rではなんかピンが付いて対策されてます。

しかし、このピン、樹脂なんです。
そして28年かな？もたつと劣化して、ちょっとの負荷で取れてしまいます。
ということですでに取れてます。

今回の荷台はエリマキと接着、荷台と一緒にエリマキも外れる必要があるので、
ピン部分に穴開けて･･･

ビスで固定出来るようにしてみました。

そしてエリマキ取り外し。

せっかくなので、穴をマステでふさいで洗浄して･･･

純正のハイマウント？ブレーキランプは、車椅子載せたら全く見えなくなるので取り外すことにします。

新たにハイマウントブレーキランプを設置することになりますが、場所は未定･･･

初めてエリマキを外したのですが、車体との固定は直接エリマキではなく、間にこんなステーが入ってるんですね。
そして劣化でストッパー？が折れてます。

これは･･･

固定部をこのままにしてエリマキと荷台を接着すると、ステーとエリマキの固定部分に大きな負荷がかかり、劣化もあって高確率で壊れますね。
すでに壊れかけてますし。

このステーを利用し、ステーと荷台を固定したうえで、荷台にエリマキを接着すれば、取り付け強度も上がり、エリマキの負荷も減るので、その方が良さそうです。
どうステーを利用するか、また考えねば･･･

次は先日作ったけど使いどころが悩ましいロービングクロス1枚のふにゃふにゃFRP板を引っ張り出して･･･

このくらいのふにゃふにゃFRP板だと、こんなハサミでも切れますので、ちょっと便利。

荷台をまた載せて、
こんな感じに表面から隙間埋め。

ここはリアショックの固定部が出っぱってたので、荷台外した状態では隙間埋め出来ず･･･
強度不要なので、こんなとこならふにゃふにゃFRP板も使えます。

こちらもこんな感じに。

穴の中はそろそろ次の段階に入れそうですが、途中で雨降られると困るので･･･
いつ出来るかな？

最期にウイングをビス止め。
これで走っても安心です。