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キャロルのDIY・レッドメモリー・タコメーター取付に関するカスタム事例

キャロルのDIY・レッドメモリー・タコメーター取付に関するカスタム事例

2018年08月31日 16時49分

ハヤブサのプロフィール画像
ハヤブサマツダ キャロル

36キャロルから36アルトRSに乗り換えました😀人生初ターボなので何卒悪しからずw

キャロルのDIY・レッドメモリー・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

DAIFUKUさんへ
自分がタコメーター取り付けた時の説明をさせていただきます(´∀`)

まず上の画像にあります、
ヒューズから電源を取る(名前ど忘れすみません(゚o゚;;)を1つ

一本の線から切らずに電源を取るコネクターを2つ(上の画像の赤いやつ)

アースを取る平形ワッシャーを1つ

配線

を準備しましょう

おそらく説明書には
常時電源
LED電源
アース
回転信号
と書いてあると思います

常時電源は自分はイグニッションからとりました
助手席前にある物入れを外してみるとヒューズボックスがありますので、上のカバーを見ながらIGのところにヒューズ電源をさして常時電源を確保しましょう

ヒューズ電源をさすときは向きありますので、線が下にくるようにさしましょう

キャロルのDIY・レッドメモリー・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ヒューズボックスの上にも配線があります
緑のマークついてあるのがLED電源となります

ここはコネクタを使って電源をとりましょう

キャロルのDIY・レッドメモリー・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

アースは色々な場所がありますが、自分はアクセルペダル後ろのこのボルトからとりました

平形ワッシャーをつかってアースをとりましょう

キャロルのDIY・レッドメモリー・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

回転信号はボンネット開けて、助手席側にありますECUの根元に配線があります

上のテープを剥がすと、この水色の線がありますのでこれが回転信号です

自分はコネクターを使いましたが水が入るとまずいので、テープやボンドガンなとで防水対策をしっかり行いましょう

キャロルのDIY・レッドメモリー・タコメーター取付に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

配線を外から中に入れる時は、上の画像に赤の配線が通っている場所があります、そこの根元のゴムに少し切れ目を入れて通すと助手席の下のヒューズボックス付近に抜けます

以上です!!
長文失礼しました(´∀`)

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