ハイゼットトラックのニューテックオイル・オイル&エレメント交換・ボヨーン・きもちぃぃぃ(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ・DIYに関するカスタム事例
2023年04月23日 12時54分
龍哉ダイハツ ハイゼットトラック S200P
無言フォローしたりします。 よろしくお願いします。 エンジンのついたものが大好きです。 シリンダーとピストンが好きなのです。 デカいのは正義🏩 カスタムは好きですが、お金もあまり無いのでゆっくり弄っていきます。 メンテナンスが好きです。 添加剤とかも大好きです。 ここでは軽トラメインで遊んでます。 R4.1.15納車 70400キロ
きたなっ‼️
と言うことでオイル交換です。
前回フラッシングがてらオイル交換し約90キロ走りました。いつも使っているキヤッスル5W-30です。
フラッシングオイルで走行するのは絶対ダメです。
写真忘れたけど結構汚れてました。
もちろん色では判断できない（すぐに一定の黒さになる）のですが、リングイーズの剥がしてくれた汚れを出来るだけ取り除きたかったので良い感じです。
憧れのNUTEC‼️
まぁお高いオイルなんでZZ-01が精一杯ですがw
フィルターも交換し、2.9Lの交換です。
交換後のフィーリングはエンジン掛けた瞬間、セル感覚が短い。そして静か。
冷えてるオイルだけど、つい先日の感覚と比べても違います。
走ると違和感？ボヨンボヨンします。なにこれ。
悪いんじゃなく、気持ちいいボヨヨン感。
反応がよくなってボヨヨンと感じるのかな？
気持ちいい。これはまるでおっp
