孤禽の慟哭さんが投稿したプラモデル・FJクルーザー・フジミ模型・フジミのプラモデルに関するカスタム事例
2019年01月07日 00時54分
孤禽の慟哭
スバリスト、SUBIE風「非ガチ勢」です。 SUBARU公式App[マイスバル]HN:六重与鷹(むつしげよたか) ・遠征見聞科 ・整備見聞科 ・中華ガジェット科 ・床屋政談科 交通政経専攻 以上、担当科目をもって 身上書と代えさせて頂きます。 m(_ _)m 参考文献 ・ムカイワンダーランド ・carwow ・ウナ丼 ・CAR TALES ・あかでみっくなカレッジ ・タカユキ twist club
悪い癖
プラモ完成しても、タイヤはスグには
付けたくない(*ﾟ▽ﾟ*)
ただのド変態かorz
フジミのFJクルーザー完成！！
＊タイヤは(ry
総評
高いプラモだが、良い内容。
塗装不要のスナップキットゆえ、
組み立てを完全にメインしていて
クルマ版のガンプラのような、
ある意味、新鮮というか、
アンチタミヤの気概を感じた。
ただし、新しいパーツがアダに
なっている部分もあったし、
(ウインドの縁のシール
→絡んだら、パーになる。)
無理にスナップ化しなくていい
パーツもあったし、内装プラの質感
がイマイチだった。
だが、S13シャーシ、板シャーシ、
ヨタ直6系シャーシなど、流用と
ヒケ、バリのオンパレードのフジミから
こんな画期的なプラモが出たことは
まさに、晴天の霹靂。
パーツに大味感があるにもかかわらず
クロカン四駆の足回りのエグい
造形を余すことなく表現しているのは
組み立てがいがあった。
ウインドは1枚ずつ、はめ込んでいく。
ある意味、組み付けが実物と一緒。
ブレーキローターは要塗装。
ウインドの縁は紙のように細いパーツ
だったΣ（ﾟдﾟlll）
