エクシーガのスバリストと繋がりたい・修理箇所いっぱい・腐食凄いに関するカスタム事例

ヌルテカに掃除して気持ちいい〜。
でも下はサビサビで辛い😩

腐食の激しい箇所をどうするか？
ここ1週間、そればかり考えてます。

予防保全として真っ黒な塗装はよく見ますが、こちらは既に手遅れ状態。

錆転換剤も考えましたが、実施するには何より広範囲。

はて・・・

そこでまず目をつけたのが「ラストボンドSG」と「カーボマスチック15J」という2種類の防錆剤塗料です。

かつて仕事でお世話になったものですが、下塗りに使うラストボンドSGは、特殊樹脂を配合してある事で、毛細管効果によりハケ塗りオンリーだけど細かいとこまで浸透性があるのは嬉しい。

そして上塗り用カーボマスチック15J。
ラストボンドSGと似たような効果を持ちつつ、スプレーも可能。しかも色がシルバー。
ラストボンドSGはセメダインみたいな色。

どこまでケレン手出し出来るかわからない以上、どちらも使う際には3種ケレン程度で済むのがメリット。

カーボマスチックを2度塗りも効果的らしいです。

デメリットは、ノーマル仕様だと、10度以下では硬化しない。冬ダメじゃん😭
やるならダチの工場に運ぶっきゃない。

冬仕様もあるけど金額が高いし、なぜか容量が多いのしか無い。

「1缶で50平方メートル塗れます」とのこと。
一粒100メートルのグリコ並み。
エクシーガ1台には多すぎる😇

もう一個考えているのは「エポ・ローバル」。亜鉛含有量が多く、常温亜鉛メッキで主材の腐食を防ごうというもの。

しかも通常のローバルと比べ耐熱温度は300度。上塗りもOK。

でも、結局のところ亜鉛が錆びるわけで、放っておけば主材の浸食が進む。比較的短いスパンでの塗り直しが必要かな🤔

しかも前者の2種類に比べて、しっかりケレンしないと効果は薄い。
下手したら1種、2種ケレンくらいしないと意味がなさそう🤔
これは個人ではムズイかも。

うーむ・・・悩ましいですな。
何かオススメあったら是非アドバイスくださいませ。