2024年03月05日 16時00分
久しぶりの投稿です
せっかく全塗装したのにヘッドライト黄ばんでてカッコ悪かったので今日ようやく磨いてみました！😁
部品バラバラになった時のクルマってなんかかっこよく見えますよね笑
耐水ペーパー800番から始めて1200～2000番でひたすら削りました 仕上げに市販のウレタンスプレー吹いて完成！…と行きたかったんですがクリア塗装してる時にクリア ワレ？みたいなのができてしまったので最初から削り直しました😇
最後はもう妥協で細かい傷は無かったことにして取り付けました笑 まぁ最初より綺麗になったから結果オーライですね✌️
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
夜の猿倉山🐒おいおいおい......イノシシにヤられたぜ....とりあえずクラシックレッドの缶スプレー取り寄せ...
