セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例

セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例

2020年04月30日 21時41分

のいのプロフィール画像
のいトヨタ セリカ ZZT231

zzt231セリカを2台乗り継いできました。 トヨタの佐藤社長、セリカ復活の際「GRセリカ」は遠慮願います。 うちのがハズい車になるので。

セリカのキーレスは1ボタンの古い仕様。
なのでなんちゃって多ボタン仕様に改造してみました

セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ドナーはコレ、チャイナなキーレス。
一丁前にトヨタ用でイモビもついてる。
ボタン以外使わないけどね。

セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

3枚におろしてー
※純正キーは中古で買った知らん車のやつなんでモザイクなしです。

セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

こう
icが繋がってると回路が閉じてるらしく、常時通電する。
男らしくベリッと剥ぎ取り。

セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例の投稿画像5枚目


純正キーレスをドナーのボタン部分に寄生させる。

セリカのキーレス・ジャックナイフキー・移植手術に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

完成。
当たり前だけど信号の割り当てなんてできません💦
どのボタン押してもオープン、クローズを繰り返すだけ。
カギ屋さんでマスターキーから歯を切ってもらってして完成。

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はじめまして。この度カーチューン始めてみました。趣味でやってるDIYやらオフ会やらサーキット走行なんて書ければなと。

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セリカ ZZT231

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車高を下げるために...短くて柔らかいバネを買ってしまう奴。

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