タントカスタムのカーオーディオ・RCAケーブルに関するカスタム事例
2020年10月18日 22時32分
備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979
こんばんは〜✨
ショウさんに教えていただいたツイーターをリア出力に繋いで内蔵アンプマルチ(言い方間違ってたらすいません)を試してみようと思ったのですが…
残念ながらDOPのサウンドナビではリア出力でしか設定できず、ツイーターに合致したハイパスローパスが設定できませんでした。
どうしてもマルチやるとしたら、フロント出力をパッシブネットワーク介してツイーター用に(フロントミッドのクロスオーバーは無意味状態で、ツイーターのみ調整効くはず？)
リア出力をフロントミッド用にしてハイパスを使うって感じでシステム成り立つのでしょうか…
そうするとミッドは高音まで鳴ってしまいますよね？
ミッドもネットワーク必要ですよねぇ。
今使ってるスピーカーはクロスオーバーがミッドに内蔵されてるタイプなのですが、この場合はツイーター用にだけパッシブ用意すればいいのか…
そもそも誤った考え方なのか…
バイアンプも出来るなぁ。なんて…
もう何が何だかわかりません😱
気を取り直して、とりあえず指摘いただいたRCAケーブルをヤマダ電機で買った800円くらいのからもう少しいいものに交換してみようと思い先程購入しました〜😊
フロント用に、教えていただいたモガミ2534
サブウーファー用には自分なりに情報収集し、ベルデン8412を選択しました。
交換が楽しみです！
今週は金曜日に休み取ってバスの車検に行くつもりなので、午前中にさっさと済ませて午後はケーブル交換したいと思ってます！
まぁ、届き次第待ちきれずに仕事終わりに交換すると思いますが。笑
